本报综合消息 在油价不断蹿升的今天，中国汽车消费税政策“二次调整”，已经被提上日程。据国内某车企老总透露，由国家发改委和财政部牵头的汽车消费税“调整方案”已经开始向企业征集意见，虽然调整的具体税率还未确定，但是“进一步鼓励小排量车并且抑制大排量车消费”的调控力度肯定会愈发明显。“1.0升以下小排量车以后会免征消费税。”某车企老总日前透露。

　　另据消息，一条关于大排量车型消费税即将从7月1日起上调的消息，从6月下旬在车市流传。据称，今年以来，国税总局对上调大排量汽车消费税已进行了多次讨论，并拟定好相关方案，但具体推出的时间尚未拟定。

　　虽然7月1日已过，但传言并未停息。传闻中实施的时间也改成：“可能会在8月1日，最晚也会在北京奥运会结束之后，如10月1日实施。”这条传闻虽未被证实，但已直接导致不少大排量车型出现加价行情，尤以进口车为主。

　　根据市场传闻，排量在3.0升与4.0升之间的车型税率从原来的15%调整至25%，排量在4.0升以上车型税率从原来的20%上调至40%。按此方案，目前大部分大排量车型的车价将普遍上涨3－15万元甚至更高。以一辆售价为142.4万元的奥迪A84.2 FSI尊贵型为例，调税后的价格将上调10万元左右，车价突破150万元。 (来源：腾讯汽车)