本报综合消息 作为车市“新三样”之一的福美来，去年车市表现抢眼，以11.37万辆的全年销量位列“2007年十大畅销车型”的行列，在最近车市“涨声一片”的氛围中，进行价格调整，似乎是对那些预测车市价格上扬论调的反驳。

　　福美来刚刚在去年迈过了市场保有量40万台的门槛，业内人士分析，曾经与马自达合作十几年的海马汽车，完全可以通过规模化采购和调整其内部的成本控制，来消化掉大部分原材料上涨的压力，而福美来在换代车型上市后的一年半时间中，因为销量稳定，海马汽车从来没有对福美来作过价格调整。同其他车型相比，没有参与价格战的福美来，此时就显现出承受原材料成本上涨压力的底气，并且能在这样的时机下调价格。

　　福美来品牌在中级家轿的发展步伐可以用步步为营来形容，月产销量一直稳定在8000台左右，迅速突破了30万辆的大关，而在2006年下半年，采用全新动力全新配置的福美来2代的诞生，更是刺激了人们对福美来的追逐热情。这使得福美来在2007年上半年始终保持着万台以上的销量，如今福美来第40万辆产品的下线， 40万的市场保有量更加让福美来在中级家轿细分市场底气十足。（清虹）