李纳普在调配喷漆需要用的涂料。

　　核心提示

　　“本来抱着‘试试做’的心态，没想到一做就是20年了。”谈起自己的工作，李纳普可谓感慨良多。他说，2003年时准备换一份工作，也是抱着到汽车4S店学习的心态，进入了冠华店钣喷组工作，一直做到现在，“这里的设备虽然不是最先进的，但汽车喷漆工艺可是行内数一数二的。”

　　本期人物：

　　李纳普：江门市江海区冠华汽车销售服务有限公司

　　职务：钣喷主管

　　所获奖项：2006、2007年度广州本田江门冠华店优秀团队

　　座右铭：乐观做人，开心做事

　　记者印象：

　　仅仅是跟李纳普聊天，已经感觉到他做人做事的态度——很用心很有责任感。据说也是由于这个原因，他在广州本田江门冠华店仅工作了半年，就升为钣喷组组长，并率领他的团队两度赢取了“优秀团队”的称号。

　　“当时只是因为自己文化水平不高，所以做了这一份技术工作。”李纳普笑言，没想到现在的技术工这样“吃香”，算是没有“入错行”。他说工作最重要的是用心去做，就一定会做好的。

　　每一道工序都要用心做好

　　做了近20年维修技师的李纳普，来到广州本田冠华店工作虽然只有5年，但他非常清楚自己的工作性质，就是要认真工作而且有责任心，才能做好这一份工作。

　　“记得刚刚来到广州本田冠华店，我也是从钣喷学徒开始做起的，这里每年有2－3次的专业培训，几乎所有的培训学习我都参加了。”李纳普告诉记者，除了广州本田方面的专业培训，设备和材料供应商也有相关的培训，所以也成就了自己的专业技术。

　　他说，钣喷工作的劳动强度很大，工序也比较繁琐，包括钣金、修复、打磨、上灰、磨灰、喷底漆、二次打磨、喷面漆、抛光等10多个工序，而且每一个工序都要做好，才算是完成一辆车的钣喷维修工作。“所有的工序都做过了，其中打磨是最基本也是最重要的工序，打磨得好不好影响到喷漆的效果，如果做得不好，所有工序都要重新做一次。每一道工作都必须做到位，就必须用心去做。”

　　先过自己关，再过客人关

　　“现在每天来店做维修保养的车都非常多，一般有20%左右是要做喷漆的，所以钣喷组的工作量非常大，需要专门安排工作调度的人员。”李纳普说，正因如此才有了他现在的职务，而且也将钣喷组变成了“流水线作业”，保证每一道工序都“一步到位”，提高喷漆工作的效率。

　　他说，按照现在钣喷组的人力资源，一天最多能做好38辆车的喷漆，这需要根据每个技师的工作能力和技术水平去安排调度，保证每一个人的积极性和工作效率。一般来说，稍微刮花的车最快一天能完成，4幅漆以内的两天可以搞定，有时为了满足客户的要求，不免要加一下班。

　　“先过自己这一关，再过客人那一关”，是李纳普工作的宗旨。他说，这20年来，钣喷的技术、使用的材料和设备都在不断进步，喷漆的工作当然也要越做越好，“只有我们的喷漆技师用心做好每一道工序，才会得到客户的认同。”　　（文/图 本报记者 梁丽琴）