笔者久居江门，乘搭过并继续乘搭着市内多路公共汽车，自以为4路车最值得称道。不错，“4”字似乎不大好听，“4”路车陈旧简陋，车厢内壁及椅背有好事乘客留下的“美图”“宝墨”，但并不影响本人对其估价。

　　4路车班次密，行驶平稳。虽然站点多，乘客吞吐量大，但是驾驶员没有“风风火火下九州”的作风，平平稳稳地驾驶，稳稳当当地行进，顺顺适适地变速，本人乘车没有打过一次趔趄。

　　4路车里程长，收费低廉。起于白沙，迄于江沙收费站，运行十公里左右，而在物价飞涨，萝卜当作人参卖的今天，其票价多年维持在1元/人，到哪里去找这样的公共汽车？

　　4路车眼睛向下，服务劳苦大众。它乘搭的旅客，绝大多数是工装服的打工一族，江沙工业区的人员。这些人可称为“外来工”、“工厂妹”，年年、月月、日日，晴天烈日、风雨无阻地与4路车结缘……

　　在笔者看来，4路车的精神，就是恪尽职守，保障市民方便出行的敬业精神，就是扎扎实实，不断改善民生的服务精神，就是普惠群众，为群众带来最现实利益的便民精神，就是“桃李不言，下自成蹊”以成果取信的奉献精神。

　　社会建设与人民幸福安康息息相关。必须在经济发展的基础上，更加注重社会建设，着力保障和改善民生，扩大公共服务，实现社会和谐，促进公平正义。公共交通是公共服务的一个重要组成部分，在继续增加数量的同时，应当像4路车那样，特别注重提高服务质量，比如，你的候车亭是否能遮风挡雨，站点标示是否明确？你的司机是否在乘客下车双脚未着地就起步开动，吓得人家心惊肉跳？你的班车是否随意涨价而中途发生故障抛锚是常事？你的司机在任何情况下是否真正把乘客放在心上？……值得庆幸的是，我市的公共汽车越来越漂亮，线路开辟得越来越多，票价越来越稳定，市民出行的人次也有增无减，在这些情况面前，我们有理由期望公共汽车交通服务得更好！(李悃)