2008年伊始，福特新世代全顺抢在乘用车前面，在1月7日上市，成为了奥运年中国车市第一辆上市的新车型。中国的商用车市场一反往年的低调，热热闹闹的开局了。行业分析师预测，从今年的起势来看，今年将是又一个商用车采购高峰年， 2008年将会商用车市场是一个“龙抬头”的一年。在此我们试着以三大关键词,勾画2008年中国轻客市场发展趋势。

　　关键词一：换代。福特新世代全顺这款第四阶段轻客的开山之作上市，无疑给轻客市场打了一针“强心剂”，同时也吹响了轻客产品换代的集结号。其后依维柯也宣布，依维柯Daily车型将会在4月上市。两大高端轻客龙头企业先后推出换代产品，可见“产品换代”已经成为了轻客市场的共识。

　　关键词二：新主流。所谓“新主流”，就是在轻客第四发展阶段的标杆性产品，行业专家认为，新主流车型应该具备与国际接轨的柴油化、轿车化、安全化、环保化的“四化”特征。在这场“四化”运动中欧系轻客当仁不让地成为了急先锋。特别是第四阶段轻客的开山之作福特新世代全顺，在轻客“四化”方面的领先，使其具备了担纲新主流轻客的素质。

　　关键词三：欧系年。今年上市的依维柯Daily和新世代全顺可谓是“一时瑜亮”。相信会让轻客市场吸引更多的关注。同时，代表欧洲最先进轻客技术的福特新世代全顺等轻客产品进入中国，也对中国轻客市场的升级换代和全面欧系化，起到很强的推动作用。

　　从“换代”、“新主流”、“欧系年”这些关键词可以看出，2008年是轻客市场的拐点。在这一年，中国轻客市场将会确定下一个五年的发展方向。从今年的轻客市场开局来看，今后商用车这个占汽车市场份额最大，出口创汇能力最强的市场将摆脱边缘角色，更加引人瞩目，让我们拭目以待。（黄明）