阳春3月，春光明媚，气温适宜，最适合的就是出去走走了。“三月三日气象新，长安水边多丽人。”著名诗人杜甫的诗句形象地描绘了唐代人们春游的盛况。春季的郊野，万木吐翠，芳草茵茵，百鸟争鸣，阳光和煦，空气清新，置身于如诗如画的环境中，不仅让人心旷神怡、疲劳消除，而且还能促进细胞的新陈代谢呢？因此，人们特别喜欢在春暖花开的时候呼朋唤友一起去亲近大自然，给春天一个拥抱。今年春节由于天气问题，令很多市民无法出游，因此这个时期的春游意欲较往常强一些。

　　学生

　　成春游的主力军

　　春游，古称踏青，早在我国汉代就有踏青游春的习俗。由于三四月的天气暖和，加上这个时候是旅游业传统的淡季，旅游的成本相对较低，因此，不少学校都在三四月组织学生春游踏青，这样既增长见识，又能欣赏到春天繁花盛开的美景。记者在采访中发现，学生正日渐成为春游市场的主力军。“总的来说，小学生主要是以主题公园为主，中学生以上的就会以机动游戏和参与性比较强的项目为主，大学生就会选择两天的线路，并且以野营的野外活动为主。”飞扬旅行社的有关负责人表示，有关学生的春游准备工作基本是在开学后的第二周就开展了。

　　据了解，虽然市区的学生春游热闹，但学生春游与平常的旅游有着很大的区别，业内人士表示，一般学校对学生春游的路线有几个简单要求：价钱低（一般不要超过100元/人）；交通路线短（车程控制在1个半小时以内），旅游地点的闲杂人员少（这样能最大限度确保学生旅游的安全）；老师的管理活动不要太多，最好只负责学生的上下车，其余时间能“放羊”最好，而且还要具有一定的教育意义，因此不少学校选择路线，都考虑以半日到一日为主。大方旅游的负责人表示，顺德长鹿农庄、广州海洋公园、香江野生动物世界及邻近的周边线路、机动游戏等线路等一天团都是学生春游的重点选择之一。

　　散客

　　以四五天线路为主

　　随着今年《劳动法》实施，不少单位都纷纷让员工放年假，而春天相对是比较休闲的时候。因此白领人士都喜欢在这个时候休假出游。大方旅游的有关负责人表示，目前到旅行社咨询、参与出游的大部分参团散客都是白领人群，他们选择的都是4－5天的线路，会因应自己的消费层次选择线路，一般都是以海南、云南、华东等线路为主。“一般白领人群的休假时间是1—2个星期左右，这类人群既有消费力，又有了出游的时间，4—5天的时间是最适合他们出游——路程不长不会太累，又起到了休闲、放松、看风景的出游目的。”

　　“海南游在春节期间的价格太贵了，现在正是时候了。”在某旅行社，正与男友在挑选线路何小姐告诉记者，他们订的是机+酒的双飞4天自由行，因为到旅游设施的接待较成熟的地区，选择自由行对他们来是最适合不过的。记者从市区各旅行社了解到，除了参与旅行社高性价比的春游线路外，自由行也是不少散客的喜好之一。

　　老人

　　春游的新生力量

　　在春游的人群中，除了学生和白领外，各景区中还出现了部分老人的身影，他们成为了春游的新生力量。“以往重阳前后是老人出游的高峰期，因为那个时候秋高气爽，天气适宜，春天由于气候的问题，鲜有老人在这个时候出游的，但现在春季出游的老人也开始多了起来。”旅行社业内人士告诉记者，老人的出游基本以省内及周边地区1—2天的短线游为主，“春季虽说是春暖花开，但不稳定的天气因素仍存在，因此大部分老人都不会选择长线旅游，祈福、赏花及农家乐等都是老人出游人气最高的目的地。”

　　赏花

　　仍是春游市场的首选

　　虽然“三八”妇女节已过，但在春暖花开的春天，依次盛开的鲜花使踏青赏花仍是目前春游的首选，南湖国旅·西部假期（江门欢乐旅行社）的负责人告诉记者，这段时间报名出游的客人非常踊跃，特别是周末期间，出团最多，除了是妇女团体及单位的包团外，学生游用家庭形式的周末休闲游也十分跳跃。

　　今年春游以赏花和感受大自然为主，南湖国旅·西部假期（江门欢乐旅行社）推出了“花花世界丽人行”的特色线路，主要线路有：省外游的七彩云南双飞团，欣赏春日海棠花、浪漫樱花、郁金香、油菜花等；还有湖北、贵州、江西各地不同品种的鲜花。省内游的广州樱花节、百万葵园鲜花港、盘古山禾雀花等。另外根据妇女的爱好，推出温泉美容线和购物乐趣游。而学生春游的特色是自然光与机动游乐相结合。

　　今年与往年相比，特色线路和主题相对集中，以赏花为主，报名人数倍增。文/本报记者 朱雪红　图/资料图片

　　燃油附加费

　　可能再次提高

　　本报综合消息 全国政协委员、民航总局局长李家祥在3月16日两会间隙接受采访时表示，油价上涨是否要提高燃油附加费，需要相关部门进行协商，最好能和油价上涨形成联动机制。

　　李家祥说，油价暴涨肯定压缩了航空业的盈利空间，对企业盈利影响比较大，因为油料成本占到航空公司成本的40%。“将来可能会提高部分燃油附加费，但还要与发改委等各方面共同协商，统一研究。”

　　李家祥指出，交通运输部成立后对交通行业发展会带来几个方面好处：一是从总体规划上，有利于各种交通形式的互相衔接，可以避免在交通总体规划上的脱节现象；二是从运行上看，能够实现各种交通形式紧密衔接，比如民航和地面公路交通、城市交通通过总体规划，运行衔接良好，节省时间，方便群众出行和提高货物运转效率。 (新华)