逍客被定义为高性能跨界车，既有SUV的时尚外观和越野性，又有轿车的舒适和省油优势，是东风日产目前产品矩阵中的全新车型。

　　3月12日，东风日产旗下首款SUV——逍客终于在万众瞩目下登场，率先亮相的是2.0L的6款车型，售价16.78－21.98万元。3月13日，东风日产江沙专营店为逍客举行了简单而隆重的上市仪式，正式掀开了其“闯荡”江门的序幕。3月16日，东风日产新会利丰专营店举行了隆重的赏车仪式。

　　从3月17日开始，消费者前往江门东风日产两家专营店试驾逍客，便会获得逍客令牌1个，凭此令牌可参加23日的圭峰山专场试驾活动及4月份的系列活动，优胜者将获得双人自驾游奖励，可以“侠客逍遥游”。

　　文/图 本报记者 梁丽琴

　　主攻：

　　2.0L中高端市场

　　首批上市的逍客，装备2.0升排量的MR20DE发动机以及日产的新一代XTRONIC CVT无级变速箱，有两驱、四驱手自动共6款车型，主打市场为2.0L的中高端市场。年内有望推出逍客1.6L车型，可能将最低售价拉低至13万元。

　　逍客被定义为高性能跨界车，既有SUV的时尚外观和越野性，又有轿车的舒适和省油优势。东风日产江门利泰专营店总经理助理李旋文表示，逍客兼具了轿车舒适节能特性与SUV高通过性，其潜在消费群体包括了同一价格区间的轿车和SUV，我们对它有信心。

　　由于此前该市场车型的空白，因此自去年广州车展正式亮相以来，逍客的价格成为市场的最大悬念。作为首款跨界车，逍客的定价没有直接的参照对象，但从它身兼轿车舒适、节能特性与SUV高通过性的特点来看，所有2.0L级别的中高级轿车和中高级SUV都将是逍客的直接竞争对手，而从逍客公布的价格来看，东风日产显然希望能覆盖15－20万元的消费群。

　　目标：

　　瞄准中高端客户群

　　为了能让卖惯了轿车的专营店迅速适应这款全新车型的销售，东风日产给各大经销商传达了“逍客是国内第一款跨界车型，开创了新的市场，没有直接的竞争对手”的市场定位。“让我们当成轿车来卖，瞄准消费力在20万元左右的客户。”一位东风日产经销商这样说。

　　他表示，目前逍客相对丰富的产品和较广的价格区间，应该会对它的销售产生积极影响。一方面，在这个市场空白的前提下，逍客凭借在外观、底盘、动力、节油和安全的综合优势先行杀入，获得了先机；另一方面，上下包抄的价格策略也能最大程度地争取青睐Crossover车型的消费者，并对其后上市的其他车型形成打压之势。

　　订车：

　　需等候3个月才能提车

　　据了解，逍客自上市起每月的销售目标为3000辆，今年的计划销量为3万辆。从1月1日开始接受预订以来，东风日产全国专营店已经收到的有效订单达到6000多份，意向订单更是超过万辆。

　　目前整个江门地区仅有４台逍客：东风日产江沙专营店有1台展车和1台试驾车；东风日产利丰专营店有1台展车和1台试驾车。据两家专营店的有关负责人介绍，由于逍客全国预售非常火热，目前订单排期须等待３个月左右才能提车。

　　莉莉

　　看车

　　透过定价看逍客

　　东风日产逍客首批上市的2.0L车型售价最终定为为16.78－21.98万元。其实，透过这个比预期高的官方售价，有些东西是我们必须看到和了解到的。

　　基于市场的原因，逍客的定价高于预期。首先，SUV市场的竞争率先进入了品牌竞争时代，低价策略对于SUV来说，并非如轿车那样被消费者关注；其次，SUV市场的竞争并不充分，销量增长明显，车型选择比价格选择更重要，是逍客定高价的又一重要原因；第三，东风日产给逍客一个明确的价格定位并确立品牌形象，为后续1.6L低排量车型的上市，留下足够的市场空间，但它有可能失去现在更多的市场份额。

　　基于产品的原因，逍客不得不定高价。单纯从价格层面看，逍客16.78万元的基本价比狮跑15.98万元的价格高了8000元，但在6速手动模式无级变速波箱、6安全气囊、BA辅助刹车制动系统、智能钥匙等标准的配置方面起点却都高于狮跑SUV，产品技术性能平台是逍客基准价远高于狮跑的直接原因。

　　有消息称，逍客目前的订单形式喜人，并有加价购车的“非典型”事件发生。从上市之日起到年底，3万台的年销量目标，并不保守，要知道逍客是一款“个性鲜明”的产品。即便是这样，购买逍客的潜在消费者，短期内仍不要抱着逍客会出现优惠的购车心态，这点从东风日产官方对逍客的产品解读定位中，便可感受到。至于可能14万元起的1.6L逍客何时能进入市场，尚需要耐心等待。

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　　欧洲上市8个月热销24万辆

　　在欧洲，逍客上市8个月就创造了销售24万辆的销售奇迹，目前客户仍需要提前3个月预订才可以实现正常交车；在日本，逍客累计销售达到13万辆。

　　作为日产欧洲设计中心的全新力作，逍客的设计师打破既有的车身造型理念，应用国际设计界流行的“Crossover”（跨界）理念，完美融合了轿跑车的动感外形、轿车的灵敏舒适驾乘体验，以及SUV的高通过性，实现了“鱼与熊掌可以兼得”的美好愿望，让驾驶者随时随地享受激情无限的驾驭乐趣。

　　逍客的原型车Qashqai获得了欧洲NCAP（新车评估计划）历史上安全碰撞测试最高的成年乘员保护成绩——36.83分，荣获五星级评价，这也是10年来欧洲NCAP正面碰撞测试的最高得分记录。