据新华社3月10日电 两位全国人大代表，广东省发展改革委主任李妙娟和广东省环保局副局长陈敏在接受新华社记者采访时分别表态，备受关注的广东南沙炼油化工一体化项目的建设将尊重科学决策，待环评结果获得国家环保总局审批，并充分征求民意后才能最终决定是否启动。

　　两会前，１４位广东省人大代表的联名“上书”将号称中国最大中外合资项目的南沙炼化一体化项目推上舆论关注的风口浪尖。这１４位广东省人大代表认为项目不符合新开工条件，并将加重珠三角地区的大气污染，提请对项目实施缓建。

　　陈敏表示，南沙石化项目还在环评过程中。环评结果将经由广东省环保局初审，并给出初审意见后，再递交国家环保总局。届时，广东省环保局将广泛综合民众意见，不排除召开听证会征求民意。

　　【资料】　国家发改委去年底批准中国石油化工集团公司、广东省和科威特国家石油公司联合开展中科合资广东南沙炼油化工一体化项目的前期工作。这一项目的乙烯装置规模按百万吨级考虑，规划原油加工能力年１５００万吨，总投资预计将达５０亿美元。

　　这样一个项目对地方经济和就业的拉动无疑是巨大的。中石化有关人士说，地方政府对上马这一项目态度非常积极。李妙娟说：“这个炼油厂，广东是非常需要的。”这几年广东的成品油需求缺口比较大，每年成品油进口量达１０００万吨。

　　南沙炼化项目进口科威特原油，生产中国市场供应不足的成品油和乙烯，也有利于促进中国经济的发展，并提高能源供应能力。

　　□ 分析

　　上马重大项目更加重视民意

　　地方政府在上马重化工项目时，越来越多地受到公众的监督。去年广受社会各界关注的厦门ＰＸ化工项目，因为当地民众认为不利于环境，最终决定迁址。

　　“越来越畅通的民意表达渠道和全社会越来越自觉的环保和监督意识，正在促使地方政府在上马项目时，必须充分听取民众的意见，并且接受民众的监督。”全国政协委员朱成钢说。

　　就在这次两会上，上海市市长韩正表示，备受争议的沪杭磁悬浮上海机场联络线工程还处于听取公众意见和专家论证阶段，不在上海确定的２００８年全市重大工程之列。

　　政府工作报告中强调，创造条件让人民更有效地监督政府。“重要的不是这些项目是不是应该上，而是民众的监督把这些一直被地方政府视为发展地方经济‘绝对’应该上的项目拖回到科学论证的程序中，并促进程序的完善，民意不再是无足轻重的点缀，而成为决定项目成废的重要因素。”全国政协委员刘延云说。