一汽丰田宣布普锐斯最高降价高达2.4万元

　　2月底，国内车市的第一波降价潮正式袭来。短短几天时间内，有4个品牌的车型分别进行官方降价：海马汽车宣布对福美来全系车型进行降价，最高降价达到8000元；一汽丰田也宣布普锐斯最高降价高达2.4万元；比亚迪汽车也对F3开出了1万元的降价单，而价格一向稳定的广州本田也将奥德赛的整体价格下拉了5000元。

　　有业内人士表示，3月份是传统的市场促销旺季，即使在当前市场环境复杂的情况下，汽车市场的主流优惠趋势不会变。更多汽车企业和更多车型，将逐步进入集中优惠促销的活动中。

　　采写/本报记者 梁丽琴

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　　车市第一轮降价潮袭来

　　2月28日，海马汽车率先举起了“降价大旗”，福美来价格全线下沉。海马汽车对这款占其总销量达87%的车型开出了全系下调5000－8000元的新价格目录，附加2000元左右的装潢赠送。福美来自动豪华型降价最高，直降8000元至10.68万元；自动舒适型降价7000元，以9.98万元的价格成为“新三样”中首个进入9万元价格区间的自动挡车型。

　　面对海马汽车今年18万辆的销售目标，福美来的月均销量至少要保证在1万辆以上，因此在更多的新面孔上市抢占地盘前，降价自然是海马汽车快速提升销量的最有效手段。

　　同样，在一汽丰田公布了40万辆新销售目标的同时，旗下混合动力车型普锐斯的价格也应声跌落。在配置不变的情况下，标准版从原来的28.22万元调整为25.98万元，真皮导航版从原来的30.20万元调整为27.98万元，最高降幅达2.4万元。

　　至于比亚迪F3的降价，除了冲击月销量新高外，为新车型的上市腾出价格空间也是主要目的之一。F31.8L旗舰型售价由原来的10.58万元直降1万元，优惠至9.58万元；F3白金版驾驭型售价也从原来的6.68万元优惠至6.08万元。

　　最新上市的08款奥德赛，4款车型的市场指导价为22.98－26.48万元，比07款的市场指导价全线下调5000元。

　　有业内人士称，这几款车型的降价意义大于本身，是对3月整体降价促销的积极带动。虽然只是汽车厂家官方追认去年底的优惠促销，在幅度方面并没有太大的突破，但在相关成本提升的情况下，这种市场促销行为也是难能可贵，因为只有追认了去年的优惠促销，新的终端优惠才有可能来得更早。

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　　“涨价论”

　　难以抵挡降价潮

　　在铁矿石等汽车相关原材料价格不断上涨之时，汽车价格难以“独善其身”、极有可能跟着上涨的声音近期频频流传于车市。有业内人士分析道，近期国内汽车单车制造成本明显上扬，但这种成本的上涨，可以通过国产化和产能的提高得到消化，而且无论从各企业艰巨的销售目标还是今年白热化的新车竞争来看，“涨价论”还是难以抵抗降价趋势。

　　这位业内人士还表示，在温和膨胀的大宏观环境下，还没有哪个汽车企业可以大胆地将成本压力转嫁给消费者，这是事实。在目前的市场状况下，10－15万元、15－20万元两个细分市场竞争并不充分，各款车型的激烈竞争远没有开始。中高端车市的市场变化从去年开始一直没有停止，没有降价的驱动，怎么会走向深入？40余款全新车型将陆续投放市场，对老款车型不可能没有丝毫的影响。未来的汽车市场，降价仍然是大势所趋。

　　此外，由于4月份的北京车展、8月份的奥运会以及长假的调整，今年汽车厂商完成目标的压力并不轻，这使得厂家更会抓住不多的时机集中降价，４月份之前是提升上半年销量的关键。有业内专家预测，第二轮降价潮会集中在8月份，第三轮则会在11月出现。