方案一：维持现状环岛方案

　　该方案是维持现状环岛和交通组织不变，中区大道开通后增设一个小型渠化岛，并以红绿灯控制。

　　优点：对交叉口现状破坏最少，尽可能完整地保留了标志性建筑。

　　缺点：此方案下的交通组织依旧比较混乱，交叉口通行能力较低，不能解决交叉口的拥挤现状，中区大道开通后拥挤现象会更严重。　

　　方案二：拆除环岛渠化方案

　　该方案需要拆除喷水池环岛和雕塑，渠化改造为“十”字形交叉口并以红绿灯控制。

　　优点：此方案下的交通组织将变得比较规范，交叉口的通行能力将会显著提高，行车视距开阔，可较好地改善目前的交通状况。

　　缺点：需要拆除城市标志性建筑——喷水池及雕塑。

　　方案三：整体保留环岛渠化方案

　　该方案不拆除喷水池花圃，对交叉口进行异型渠化改造，并以红绿灯控制。

　　优点：既能不拆除喷水池和雕塑，较好地保留交叉口标志性建筑，又能基本满足交通组织需求。

　　缺点：此方案的交通组织效果没有方案二显著，行车路线不规则，并部分改变了交叉口原貌，需拆除部分建筑。　

　　方案四：部分保留立体雕塑渠化方案

　　该方案是拆除环岛外围喷水池，保留立体雕塑“春燕”（即一位女性手托一只燕子的雕塑），对交叉口进行渠化改造，并以红绿灯控制。

　　优点：保留了交叉口最重要的标志性建筑，交通在一定程度上也比较顺畅。

　　缺点：由于没有完全拆除喷水池的建筑，此交叉口的行车视距不够开阔，另外原有喷水设施和体操运动员雕塑也无法保留。

　　东湖百货商场路段塞车现象，是江门主城区交通的一个大问题。2007年7月31日，本报刊发了反映东湖交叉口高峰期交通堵塞状况的文章，2008年1月8日，本报又刊发了《东湖交叉口初步改建方案完成》一文，引起众多市民的关注，市规划部门充分考虑多方面意见后，提出了喷水池交叉口四个改造方案，并就最终确定哪套方案再次征询市民的建议和意见。

　　本报讯　随着白沙大道东开始建设，喷水池交叉口如何改造成为社会各界关注的热点。日前，市规划局会同相关部门多次认真研究，提出了维持现状环岛、拆除环岛、整体保留环岛以及部分保留环岛雕塑等四个改造方案，并向广大市民征询建议和意见。

　　据了解，市规划局先后几次召集相关部门专家讨论喷水池交叉口的具体改造方案。很多建筑方面的专家认为，喷水池及其雕塑是江门的一个标志性建筑，见证了江门多年的变迁和发展，具有一定的建筑和历史价值，如果因为修一条路就把它拆除掉，实在是比较可惜，建议能够把这个标志性的建筑尽量保留下来。很多交通方面的专家则从交通顺畅的角度出发，认为喷水池的存在，一定程度上影响了这一路段的交通通行能力。随着中区大道的拉通，这一路段的车流量将会增大，届时，如果不拆除这一建筑，就无法从根本上提升该路段的通行能力，堵车现象肯定无法避免。此外，也有一些专家建议，能不能选一个折中的方案，即完整保留喷水池和雕塑并进行交叉口渠化改造，或者只保留立体雕塑“春燕”（即一位女性手托一只燕子的雕塑），把其他环岛的建筑给予拆除，这样既保留了部分标志性的建筑，也开拓出了很大的空间用于新路口建设。

　　市规划部门综合来自不同方面的专家意见，经过多次讨论研究，反复修改，最终设计了四套改造喷水池交叉口的方案。为了听取更多的建议和意见，尽可能地形成一个最佳的改造方案，市规划局特地将四套方案挂在网上，请广大市民投票选出自己支持的方案。同时，如果市民有什么建议或者意见，也可以及时在网上提出来。具体的登陆网址为：http://ghj.jiangmen.gov.cn，咨询电话：0750-3160660。

　　方案　1

　　维持现状环岛

　　该方案是维持现状环岛和交通组织不变，中区大道开通后增设一个小型渠化岛，并以红绿灯控制。

　　优点：对交叉口现状破坏最少，尽可能完整地保留了标志性建筑。

　　缺点：此方案下的交通组织依旧比较混乱，交叉口通行能力较低，不能解决交叉口的拥挤现状，中区大道开通后拥挤现象会更严重。

　　方案　2

　　拆除环岛渠化

　　该方案需要拆除喷水池环岛和雕塑，渠化改造为“十”字形交叉口并以红绿灯控制。

　　优点：此方案下的交通组织将变得比较规范，交叉口的通行能力将会显著提高，行车视距开阔，可较好地改善目前的交通状况。

　　缺点：需要拆除城市标志性建筑——喷水池及雕塑。

　　方案　3

　　整体保留环岛渠化

　　该方案不拆除喷水池花圃，对交叉口进行异型渠化改造，并以红绿灯控制。

　　优点：既能不拆除喷水池和雕塑，较好地保留交叉口标志性建筑，又能基本满足交通组织需求。

　　缺点：此方案的交通组织效果没有方案二显著，行车路线不规则，并部分改变了交叉口原貌，需拆除部分建筑。

　　方案　4

　　部分保留立体雕塑渠化

　　该方案是拆除环岛外围喷水池，保留立体雕塑“春燕”（即一位女性手托一只燕子的雕塑），对交叉口进行渠化改造，并以红绿灯控制。

　　优点：保留了交叉口最重要的标志性建筑，交通在一定程度上也比较顺畅。

　　缺点：由于没有完全拆除喷水池的建筑，此交叉口的行车视距不够开阔，另外原有喷水设施和体操运动员雕塑也无法保留。

□ 文/图 本报记者 谷江民