本报综合消息 2006年底，匹配了“智能节油王”动力的哈弗柴油车成功上市，随即在2007年的中国SUV市场掀起了一场“环保节能”风，吹响了中国自主品牌SUV向柴油领域进军的冲锋号，一举成为中国最著名的柴油SUV。

　　“2007年哈弗是销量增长最快的SUV车型，增幅达到100%，其中大部分增长来自柴油车，”长城汽车市场部负责人坦言。

　　从占据中国SUV五强的哈弗、瑞虎、C-RV、途胜、猎豹看，较之其他四车型，哈弗除了具备C-RV的时尚、舒适，也兼有猎豹的越野通过性，跨界性能非常突出，而长期占据销量五强的这几款车，哈弗是唯一拥有先进、成熟柴油动力的车型，这一优势是其它车型无法比拟的。

　　长城联手德国博世公司研发出的这款具备国际领先技术的柴油共轨技术“智能节油王”INTEC柴油发动机，是欧美柴油机的最新核心技术，明显优于传统增压柴油机。它比传统增压柴油机燃烧效率提高8％、二氧化碳排放低10％、噪音下降15%，彻底改变了柴油机在人们心目中“噪音大、冒黑烟”的形象。经测试，柴油哈弗90公里等速油耗7.1升，在60公里匀速时为5.5升，和1.6L的汽油轿车不相上下。 （清虹）