在湿滑陡峭的山上搬运水泥杆，异常艰难。图片由台山供电局提供

　　从2月12日至17日，江门台山供电局共有三批总计100名员工分赴贵州、清远、韶关抗冰救灾，抢修线路。为了能让灾区尽早用上电，他们离开了温暖舒适的家，在三地斗严寒，克服种种苦难，为三地的电力尽快恢复奉献了他们的力量。昨日，清远抗冰救灾抢险队员在圆满完成任务后凯旋，本报记者与台山供电局通讯员以及清远、韶关前线的通讯员保持密切联系，随时掌握抗冰救灾抢险前线最新的动向，本期将把了解到的感人场景形成文字以飨读者。 文/本报记者 赵可义 通讯员 黄春琼 汪源 邝新武

　　清远篇：五顶帐篷斗严寒

　　多日的冰雪天气，使清远连南县大竹湾村的整个大山遍布冰凌，树枝七零八落，原有的山路早以被残损的树木压得找不到踪影，不时还有被狂风吹落下山的硕大冰块横落在脚前。清远抗冰救灾抢险队台山分队此次的任务是负责110kV水吉线#97-#99杆塔的修复工作，该线路受到严重损害，导线断裂，拉线松驰，每基杆塔东倒西歪，抢修任务十分繁重。

　　台山分队的35人就在连南县大竹湾村山腰积雪未融的田地里，搭起了五顶帐篷当宿营地。帐篷内杂乱的稻草上，铺上一张席子，加上一张薄薄的睡被，就是一张床。

　　2月17日：遭遇大雨

　　由于多数施工地点处在高山密林的山巅之上，山路尽毁，营地到施工地直线距离长达1000多米，地上的积雪和冰也厚达20多厘米，运送塔材、水泥杆异常困难，上山的路整整用了3个小时。为保证完成江门供电局下达的抢险任务和保持队员的体力，领队朱灼新、队长伍国祥和几位管理人员共商对策，驱车几十公里，聘请了当地熟悉地形的老乡重新开辟山路，使抢险队员从走下山和到抢修地点各只需1小时的时间，比原来缩短了2小时，为运输抢修物资提供了方便。

　　17日20时，一场大雨突如其来，冰冷的雨水透过破裂的帐篷，劈里啪啦地打在队员们的脸上，帐篷外的积水浸湿了地铺，队员们来不及披上衣服，就打着赤脚，紧急搬运抢修器材，加紧修复漏雨的帐篷。雨势越来越大，为避免再次出现险情，朱灼新副局长、伍国祥队长决定让疲惫不堪的队员们继续睡觉，他们于18日的零晨1时开始，冒着雨，在营地周围巡视，防止险情发生，守卫着营地，直到天亮。

　　第二天一早，天还蒙蒙亮，大雨仍在继续，一夜没睡的朱灼新与伍国祥又带着队伍上山了，这一次他们的任务是巡视处于崇山峻岭中总长约1.2公里左右的导线。

　　2月21日：又逢大雾

　　2月21日，下起了大雾，灰蒙蒙一片，这给抢险队员巡视导线带来了一定的难度，期间，他们要走过崎岖的巡线小道，翻过陡峭的山崖，有时还要一边攀登，一边用柴刀砍出路来，道路上灌木繁多，荆棘密布。全体抢险队员身背望远镜、笔记本、长、短刀，木锯、锄头等工具，巡视导线主要是查看导线在受冰害后有没有被树搭住，或出现散股、断股等情况。

　　巡视员们上山是“手脚并用”，下山是“连滚带爬”。下山没有路，只有一个长满各种树木的大斜坡，不知深浅，没有任何落脚的支撑点，巡视员们只好手扶着树干，半滑半走地向下冲，有的干脆一蹲，左脚前伸，右脚支撑，一屁股滑下去。

　　冰雪肆虐，温度极低，抢险队员分成2组，15名技术人员登山调整门型钢塔，15名抢险队员搬运设备。队员们手脚并用，齐声吆喝着号子，在能见度不过20米的泥泞小道上，挥刀砍掉横亘的树枝，不停地清理路障与线路走廊。冰层包围的钢杆上，队员们加紧进行抢修工作，饭冷了都来不及吃上一口。

　　长达数日的山中作业，让很多队员手被戳伤,脸被刮伤，脚被冻伤。有的人水土不服，患上腹泻，到山下由随队医生紧急处理后，又坚持扛着重达几十多斤的生活物资上山。有的人被寒冷的夜风多次冻醒，持续高烧不止，但仍不顾领导的劝阻，主动搞起后勤，帮忙洗菜做饭。

　　韶关篇：军民合作抢修线路

　　2月17日上午，台山分队39人赴韶关坪石抗冰救灾抢险队从台山出发，经过9小时的路途到达韶关坪石县城，抢险队员居住在简易的营房里。次日8时，抢险队奔赴已分配的抢修地点——35kV江秀1线7-9#杆塔。在经过认真仔细地到现场查勘后，就开始施工。

　　老党员感染着抢险队员

　　领队江门台山供电局副局长吴适兆，是一名57岁的老党员，他自动请缨带领41名抗冰抢险队员远赴韶关坪石执行线路修复任务。“灾情就是命令，群众的利益高于一切。”作为一名党员,他深感责任的重大，作为抢险队的负责人，他更深知肩上任务之重。

　　在坪石施工的这几天时间里，吴适兆身先士卒，每天早上6点半起床，简单梳洗用餐后，便驱车赶往20公里之外的施工现场。吴适兆每天都亲自到山顶施工现场指挥工作，有时候还亲自跑到山脚下帮大伙拿工具，一天下来，来回六七趟是家常便饭，这对于一个小伙子都吃不消，更不要说对一个年近60岁的老员工来说了，加上由于先前的咳嗽尚未恢复，经过这几天的劳累奔波，他每往山上走一步都会不停地气喘咳嗽。大伙看见都心疼，劝他不要上山了，但是吴适兆完全没有把它当作一回事，经常顾不上吃饭，顾不上喝水，精神和体力严重透支，仍然坚持和大家一起奋战到最后一秒钟才下山。

　　军民共搬水泥杆

　　2月21日，台山分队赴韶关抢险队员在接近做完35kV江秀1线抢修任务时，根据江门供电局最新指示，接受了新的抢修任务，抢修梅花站10kV.F11云岩线寺背岭支线1-13#杆。该线路为广东省目前最高的10kV线路，山路极其陡峭崎岖，残留的积雪尚未融化，工程必须于2月29日前完成。领队吴适兆、队长陈志诚及有关施工负责人一大早就前往抢修地点查勘现场。可到了现场一看才发现，13支水泥杆全部断裂。面临抢修任务的艰巨、难度高、时间紧、工程量大等问题，吴适兆当机立断，立即布置施工方案，将赴韶关抢险的41人分成2组，一组由副队长容瑞章负责带队员按原计划完成35kV江秀1线的收尾工作；另一组到由吴适兆和队长陈志诚带队负责10kV云岩线寺背岭支线1-13#杆工作。

　　2月22日，150多名在京珠高速梅花镇路段施工的某部队官兵和80多名农民工来帮助搬运水泥杆。该抢修线路共需16基水泥杆，每基水泥杆将近1吨，虽然山只有海拔700米左右，但是由于山路窄且陡，搬运起来相当费劲。50米的路程，足足用了接近3个小时，一个早上才勉强成功搬运了2基，为节省时间，抢险队员们在施工现场草草扒了几口饭，便又投入搬运工作，至下午6时共完成搬运7基。