本报讯 由双水拆船钢铁公司与广州易动贸易有限公司合资成立的亿利船舶工程有限公司近日举行开工仪式，这标志着双水镇开始以循环经济模式大规模进军世界航运业。

　　据了解，亿利船舶工程有限公司注册资金为500万元，由双水拆船钢铁公司和广州易动贸易有限公司联合出资，生产场地设在拆船钢铁公司内，主要生产船体分段、海洋油船钻井平台、船舱口盖、大型龙门吊构件、工程桥梁构件等，年生产目标5万吨、产值2亿元。这是拆船钢铁公司成为国家循环经济试点以来，继生产箱角、无缝钢管之后，又一项实施循环经济战略的重要部署，并初步形成了拆船与造船并举的循环经济新局面。

　　目前正是世界航运业的高峰期，也是造船业的黄金时期，双水拆船钢铁公司已同华南地区的广船、文船、友联、龙穴等大型造船厂形成了良好合作关系，亿利船舶公司刚成立已接到了龙穴船厂800吨龙门吊构件的生产订单。为了抢占市场，亿利船舶公司以拆船钢铁公司雄厚的资金、技术、人才和市场保证为基础，采用一边兴建厂房一边接纳市场订单，快速占领市场的发展方针，从去年12月中旬开始项目洽谈，到投产仅用了两个月时间，其速度开创了该镇招商引资的先河。（新电）