马仲强正在长途客车上检查。

杨国媚正在为旅客打票。

春节期间，冯敏仪每天要收四五车垃圾。

　　环卫工人、交通警察、车站售票员……也许，你平时会忽略他们，但你不得不承认：你需要他们。春节过后，顺利出行又归来的人们，之所以可以看到干净的街道，井然有序的交通，与他们的默默付出分不开。今天，记者带大家走近他们，品读发生在他们身上的那些平凡而感人的故事。

　　文/图 本报记者 张茂盛

　　■售票员杨国媚　少喝水只为不耽搁旅客时间

　　春运期间，车站是最为繁忙的单位之一，车站总是有大批旅客在排队买票出行，窗口售票人员每天要将旅客接待完毕可不是一件轻松的事情。鹤山汽车总站窗口售票员杨国媚对此深有体会。她已经在这个岗位上工作了15年。

　　杨国媚说，每年春运期间值班，她印象最深的就是喝水问题，她说：”我们不能频繁喝水，因为旅客的时间非常宝贵。”杨国媚解释说，由于现在很多旅客习惯到窗口询问，所以售票员的工作除了售票外，还适当兼顾了解答咨询的业务，口干舌燥，却不能频繁地喝水，因为如果去一趟厕所会用掉至少一至两分钟时间，如果售票员经常去厕所，排队买票的群众由于回家心切，等多一分钟就会多产生一分怨言，而春运期间由于工作量实在太大，旅客实在太多，售票员真的不敢多喝水。

　　杨国媚从1月底到2月15日（初九）一直在售票窗口坚持上班，她的工作就是售票和耐心接受群众的询问，时间允许的话还要进行解释。

　　“每个新年都没有休息，因为更多的人需要回家，这部分人必须得到服务。”杨国媚说。

　　比起室外操作，室内工作看起来应该很轻松，但是由于她们一天一坐就是9个钟头以上，杨国媚不是觉得脖子疼就是觉得腰酸。

　　杨国媚每天早上5时起床，5时30分乘车到车站，经过一番准备工作，和同事们集中在操场喊口号，检查服装仪表，5时55分开窗，6时正式投入工作。

　　据她讲，每年最为辛苦最为疲倦的几天是初四到初六，因为这几天一天要接待2万多名旅客，队伍排得很长，旅客们心里着急，售票员更是一分钟都耽搁不得。

　　杨国媚在春节期间下班回家后并不会出去走亲戚，而是倒下就睡觉，她说：“那几天，没有比睡觉更奢侈的事情了。”

　　同其他一些行业比起来，春节一家人出去旅行的幸福也让她很羡慕，但是她说：“因为有更多人在等着乘车回家，更多家庭在等着乘车出行。”

　　■环卫女工冯敏仪 下午吃了年夜饭 晚上全家运垃圾

　　鹤山市雅瑶镇的冯敏仪阿姨从事环卫工作已经有15个年头，跟历年的春节一样，她今年整个春节都是在工作中度过，最值得一提的是，历年的年夜饭都是在下午2时前就早早吃过，并且都会在晚上叫丈夫和孩子帮她运垃圾，否则她的工作将持续到来年初一的凌晨时分。

　　即使是严寒，冯阿姨大年三十那天早上依然是5时起床，她准备好自己的“随身装备”：手套、口罩、扫帚、拖车，在凌晨5点30分就到达自己的工作地恒昌花园，同其余3名同事展开对这个小区的所有清洁卫生工作。

　　5时30分至7时30分，她们将整个小区的地面清扫了一遍；7时30分至9时30分，冯阿姨开始上上下下出入于各个单元楼，挨家挨户取走生活垃圾。她负责15个单元的垃圾，一个单元七层楼14户，平均跑一个单元就会收到10公斤左右的垃圾，15个单元收完后，垃圾的重量差不多有150公斤。随后，她必须拖着150多公斤重的垃圾走到2公里以外的中转站沙坪市场，接着洗车，返回小区进行地面第二次保洁。10时30分以后，上午的工作才告一段落。

　　回到家后，冯阿姨便忙着张罗年夜饭，因为她必须在下午2时之前就同家人一起吃完年夜饭。下午就吃年夜饭，听起来有点可笑，但她这样做，完全是基于工作原因。冯阿姨说，每年过年前后，她们的工作量都会加大，。

　　冯阿姨下午2时又开始打扫楼梯，对地面进行大面积扫除。在平时，她在下午5时左右可以结束工作，但是过年期间，冯阿姨必须奋战到深夜，而此时，正是大多数家庭吃团年饭的时候。据悉，由于过新年，居民家里的垃圾会大增，甚至包括花泥、花盆等垃圾，也大大增加，冯阿姨的工作量陡增了四五倍，“每年如此，平时每人每天只会有一车垃圾，但过年期间每人会收到四五车。”冯阿姨说。

　　如此大的工作量显然让冯阿姨难以招架，不用她自己出声，她的丈夫和两个孩子就主动跑到恒昌花园来帮手。“每年都是这样，我们都习惯了。”她的丈夫说。

　　如果家人不来帮忙，靠冯阿姨一个人做，她得熬到转钟以后。即使是全家出动一起帮她运垃圾，一家子也要干到晚上10时，而此时，很多家庭正聚在一起看春节联欢晚会。

　　不过能够提前将工作做完，她和家人还是很开心，因为他们回到家，还有时间再聚在一起吃一餐夜宵。

　　■交警马仲强 在寒风中坚守 只为旅客平安

　　为了维护好春运期间的客车运输安全，鹤山交警部门在1月23日开始就在肇江公路原木棉岗收费站（龙口中队门前），对来往的客运车辆进行检查。鹤山交警大队机动刑事侦察中队民警马仲强和他的两个同事在这个执勤点一直坚守着，而且还将继续执勤一段时间，直到春运完全结束才能撤离该点。执勤期间，马仲强和他的同事们每天晚上都要工作到凌晨1时，春节期间，几乎每天都是在夜晚的瑟瑟寒风中回家休息。

　　马仲强此前是刑警，6年前调到交警部门，几年来，他的春节也都是在这个执勤点过的，而且多数时候是在室外，寒冷成为他提到较多的词语。“今年年前有几天温度很低，白天也特别冷，脸被风刮得很疼，节后就好很多了，只是晚上还是觉得有点冷。”马仲强说。整个春运期间，他最期待的就是不要下雨不要刮风，而最让他们印象深刻的，就是在值勤时有鹤山市领导前往慰问，为他们端上热茶，“我们的任务就是服从组织安排，有领导来慰问，心里确实觉得自己还是被尊重的。”

　　2月16日（初十）晚上9时，记者来到马仲强执勤的地方，一张桌子，一个手电筒，一本登记簿，就是马仲强的办公工具，整个春节期间，他就守在这里，检查来往的客车，看长途客车是不是超载，司机有无疲劳驾驶。晚上9时40分左右，他拿着手电筒登上一辆从广西开往中山的车辆，认真地检查车里的情况，发现无异常并登记完毕后，便顺利放行。

　　马仲强说，很长一段时间以来，他的值班时间都是从中午2时到凌晨1时，而且工作非常单调，在路旁盯着、打手势叫停、上车例行检查、登记信息。3个同事在这里没有任何娱乐，也不能擅自休息，因为一旦出现因工作疏忽导致的交通安全事故，后果不堪设想。

　　据悉，今年出省的客车因为受天气影响，与去年相比少了很多，执勤交警们的工作量因而也少了很多，但由于纪律严明，他们不得不枯燥地守护在那里。马仲强说：“其实晚上12时30分以后就基本上没有客车经过了，但我们不能出疏漏。为了旅客的安全，我们一点也马虎不得。”

　　春节期间，马仲强家里一切关于春节需要走亲戚或者其它方面的事情都由妻子去操持，“这么多年了，她早就习惯了。”

　　对于自己职业的辛劳，马仲强说，警察在春节期间不能全部休息，2/3的警力都还在照常执勤。“我如果不是一位交警而是其他警种，同样是走在执勤的路上。”他说。