本报综合消息 近期，自主品牌汽车由于销量基数不大且发展迅猛，普遍对2008年增长保持乐观的态势，以求进一步扩大市场份额，而以100%的增长速度取得2007年10万辆佳绩的比亚迪汽车，提出了要在2008年完成20万辆的销售目标，再实现翻倍增长，并将采取5大措施确保2008年目标全面实现。

　　抢占市场

　　3款新车6个月内密集上市　　

　　比亚迪汽车已经迫不及待的开始抢占市场份额。销售公司总经理夏治冰表示，公司已经做好了充分的准备，一方面将有3款新车密集上市；另一方面，从车型上来看，2008年比亚迪仍然主攻2.4L排量以下市场，F3还是重点车型，F6也将占到10%以上的份额。据了解，比亚迪汽车2008年20万辆的分解计划为：中级轿车F3系列计划目标15万辆，中高级轿车F6计划目标25000辆，微轿F1计划目标为20000辆，硬顶敞篷结构的轿跑车F8计划目标为5000辆。

　　燎原之火

　　实行“一体化”战略　　

　　比亚迪汽车在短短几年内，取得快速增长，秘诀不仅仅在于产品开发和市场营销上，也在于对品牌塑造的高度重视。在品牌塑造上，比亚迪将在2008年实行“一体化”推广战略，即将IT及电子零部件BYD品牌不断传承、融入、放大、提升；具体工作上，从单纯的产品识别到全方位的企业形象体系建设，从产品市场的利润争夺，发展到资本市场、行业领域、新技术市场的品牌价值提升。要迅速从一个纯技术型、产品型企业发展成为以品牌力为最终目标的国际化企业。

　　开疆辟土

　　综合产能达到30万辆　　

　　位于深圳坪山的比亚迪汽车基地，已经是一片兴旺、繁忙的景象。产业的象征——比亚迪六角大楼已经顺利投入使用，上海研发、深圳销售、西安生产的部分机构已经搬迁至坪山基地办公。F6生产线也已经全部调试完毕并成功完成试生产，进入投产阶段。在这条尖端技术设备密集，加之极具特色的“比亚迪造”模具、夹具的生产线上，比亚迪完成了对F6品质的最佳诠释：用新的生产模式打造世界级轿车产品。目前，比亚迪西安、深圳两大基地综合产能将达到30万辆。

　　开渠引水

　　充裕资金做后盾　　

　　比亚迪集团目前拥有2家香港上市公司，分别为比亚迪股份和比亚迪电子，市值接近600亿元。

　　在国内企业普遍感到资金短缺或者陷入高额贷款利息困扰的情况下，比亚迪利用自身产业优势和两大上市公司平台，在股票市场寻找到了健康的、有效的融资渠道，这对本身就已经具备了盈利能力的汽车产业来说，无疑是如虎添翼。

　　入木三分

　　创新营销方式　　

　　2007年，比亚迪汽车“两大创新”拉升了F3的市场销量，并稳稳占据中级家轿的主力地位。一是在2007年初通过增配不加价的方式。二是在9月底推出F3白金版，而对于中高级轿车F6的上市，比亚迪汽车目前还没有完全透露即将采取的策略，但树立产品性价比标杆肯定还是最为核心的策略，而且每个标杆都是对手难以逾越的。 （青青）