在江门汽车总站新站于2007年12月6日开始运行10多天后，本版刊登了《新站小毛病逐个睇》一文，指出了新站一些有待完善的“小毛病”。如今两个月过去了，春运已经开始，近日，记者再次探访新站，发现“小毛病”基本不见了。

　　记者目击：“摩的”拉客现象大有好转　　

　　当天，记者来到建设二路与迎宾大道交叉红绿灯时，在右前方路牌上清晰可见江门汽车总站的路标指示。在江门汽车总站门口建设三路侧，记者看到，也竖起一个“人行道严禁停放车辆”的标志牌，此外，出站口附近的人行道上已经不见有“摩的”车辆停放，现场有工作人员在维持秩序，曾经的“摩的”司机争相拉客的现象已大有好转。

　　记者还看到，在站内出租车停靠点，不仅新加了规范出租车停放的护栏，还增加了几个出租车乘坐提示牌，提醒乘客遇到“出租车司机拒载、不按计价器收费和不文明服务等经营行为”，可记下车牌号码投诉。现场出租车停放整齐，旅客上下车秩序井然。另外，在落客点通往公交发车区的风雨走廊内也加装了路灯。

　　车站回应：不少“小毛病”已获妥善解决　　

　　江门汽车总站的有关负责人告诉记者，对于市民的建议和意见他们一直都很重视，在本报刊出报道后，该站与有关部门对本报指出的“小毛病”着力加以解决，目前，不少“小毛病”已经得到了较为妥善的解决，还有一些设施正在完善之中。

　　针对站前“摩的”司机争相拉客现象严重的问题，交通管理部门和汽车总站互相配合，加强了站前交通秩序的管理，并在站前立牌，经常进行巡查。目前，市区往新车站各主要路段如西环路、建设路、江门大桥等途径路段都设置了前往新车站的指示牌，共有12个，方便司机、旅客找到新车站；江门汽车总站还计划在落客区增设篷子，与通往公交发车区的风雨走廊连接起来，最大程度地为旅客遮风挡雨。此外，出租车风雨通道也正在筹建之中。该站还在通往公交发车区的风雨走廊内装上了路灯，每天18时至24时，早上5时至7时，所有的照明灯都会照明。

　　另据介绍，该站还准备在公交车发车区加建一个公共厕所，目前已经动工。至于停车场距离出站口太远的问题，该负责人表示，近段时间正在调整、摸索，争取做到既能方便旅客，又能方便管理。

　　另外，考虑到春运期间购票排队、接送时间可能较长等因素，该站将免费停车时间由原来的15分钟延长至30分钟，超过30分钟才按照有关标准收费。 　　（本报记者 韩玲群）