2008年新老两厢车型白刃对决。 （资料图片）

　　CROSSPOLO穿越秀、马2灵动登场……刚进入2008年，令人眼花缭乱的新车型粉墨登场，而接下来还将有两厢标致307、两厢马自达3、两厢海马3等两厢版车型陆续登场。业内人士认为，两厢车将在2008年迎来“春天”，并将在2008年上演新老车型对决的大战。

　　两厢新车扎堆上市

　　1月5日晚，上海大众CROSSPOLO在精典上海大众4S店穿越登场，CROSSPOLO虽然是一款跨界车型，但还是一款两厢车，在成都首次亮相的时候，仅精典汽车就接了60个订单。次日，马2在四川地区正式开售，据明友新维利相关人士介绍，从马2宣布接受正式预订开始，短短几天时间里就有20多位消费者成了马2车主。春节后，砍掉“尾巴”的标致307将率先登场。据悉，标致307在法国是没有尾巴的，但考虑到中国当时的两厢车市场正在遭遇寒流，标致特意为中国市场量身定做了一个“尾巴”，两厢307摇身一变成了三厢的。

　　据了解，除了两厢标致307外，两厢马自达3、两厢海马3、两厢赛拉图、两厢骏捷FRV、两厢MG3、两厢雪铁龙C4等两厢新车也将陆续登台亮相。

　　新老车型白刃对决

　　业内人士认为，两厢车蜂拥上市，新老两厢车在2008年既存有蚕食三厢车市场的共同利益，也面临白刃对决的场面。

　　1986年投产的夏利开创了国产两厢轿车先河，富康、QQ等经济型两厢车的上市渐渐改变了国人对两厢车的偏见，然而，这些经济型的两厢车都主打低端市场，在中级两厢车市场几乎还是空白，随着2003年一汽-大众引进高尔夫，点燃了国内的两厢车向着中级车发展的火焰。

　　与老两厢车相比，新上市的两厢版车型可谓后生可畏。他们中有的打进口牌，譬如两厢马3运动版，而两厢马2、两厢标致307、两厢雪铁龙C4则走的是时尚路子。与合资品牌相比，自主品牌的两厢车走的则是性价比这条路，如两厢海马3、两厢骏捷FRV等。业内人士认为，2008年，面对新生代的前后夹击，老款两厢车势必会有一个价格走低的趋势。 （马黎明）