江门市汽运集团公司部署2008年春运工作现场

　　1月10日，广东省江门市汽运集团有限公司部署2008年春运工作，该集团公司及下属各汽车总站（保修厂）党、政领导50多人参加春运动员会。2008年春运1月23日至3月2日为期40天。该公司预计今年春运旅客发送量593万人次，为保证广大旅客能够走得了，走得好，走得安全，走得满意，该公司未雨绸缪部署春运工作。

　　加强领导　统一指挥

　　春运是一个特殊的时期，是一场艰巨的战斗，为了加强领导，统一指挥，该公司成立以董事长、总经理尹锡权为组长、党委书记温德胜、常务副总经理吕俊杰、副总经理侯庭富、许爱民为副组长的春运工作领导小组，下设办公室，负责春运工作的组织、指挥和协调工作；各汽车总站、保修厂和直属各客运单位均成立春运工作领导小组，形成春运工作“一盘棋”的大格局。

　　未雨绸缪　周密组织

　　春运，外来务工者是主要的客流之一，在长途客流中占很大比例，各汽车总站按照“早准备、早安排、早部署”的原则，已经开展了大量的前期的客源调查工作，深入到厂矿企业、学校及建设工地等外来务工者集中地，了解外来务工者、学生的流量、流向、流时，基本掌握了春运的客流情况和特征，结合近几年春运经验，对客源的流量、流向、流时的峰谷特点，采用削峰平谷的措施，提前编制加班包车计划，科学合理安排运力，做到既保证正班车的运行，又满足突发聚集旅客紧急疏运的需要，确保不滞留一个旅客。同时，各单位应根据《广东省公路、水路春运工作规范》的要求和气象部门的中长期天气预报，春运期间本省及周边省份气候变化较大，寒冷雨水天气较多，出现恶劣天气的可能性较大，针对春运期间由于天气、疫情流行和各种突发事件等原因，导致交通运输严重受阻或运输车辆大面积晚点，旅客大量滞留等情况。该公司制定了应急预案，预留应急运力；对防控各种传染性疾病的设施、设备和药品进行一次全面的检查，确保充足有效，做好候车室、车厢等的日常清洁卫生、通风、消毒工作。对突发聚集旅客及一旦发生疫情，各汽车总站必须服从集团公司和交通主管部门的统一调动，立即启动应急预案，迅速疏运旅客。

　　科学管理　全程监控

　　近两年来，该公司耗资近700万元构建了“粤运通”GPS监控平台，建立了7个GPS监控中心，并对营运的1200多台车辆安装了GPS车载机、摄像头、显示屏等设施设备，充分利用GPS安全监控系统，实施科学管理，加强春运车辆的动态监控，狠抓违章、超速和疲劳驾驶，使春运的营运车辆做到五个“确保”（即确保驾驶员严格按照线路限速规定行驶；确保营运车辆严禁夜间22时至早上6时在达不到安全通行要求的三级以下的山区公路行驶；确保长途班车驾驶员连续驾驶3小时必须停车休息15分钟以上方准连续驾驶；确保驾驶员24小时内累计驾驶时间不得超过8小时；确保单程在400公里以上、高速公路600公里以上的长途班车必须配备两名以上驾驶员）。把GPS安全监控与上路查车相结合，监控中心实行24小时值班，对跨省、包车及夜间行驶车辆进行重点监控，确保所有运营车辆控制在监控之中，切实做好运营车辆的动态管理。

　　为了落实科学管理，全程监控工作，该公司以“珍惜自己的生命，关爱他人的生命”为春运安全生产工作的主题，严格执行集团公司安全管理制度和措施，把安全管理放在春运工作的重中之重。一是全面落实《春运、黄金周安全规范化工作制度》，坚持“杜绝特大责任事故，把重大责任事故和一般责任事故降至最低限度”，一手抓安全质量，一手抓服务质量，严格落实“三个百分百”、“四个结合”、“五个停牌”、“六加二个抓”的安全工作措施；二是做好春运节前的检查工作，安全生产委员会在春运前对下属各单位进行一次全面的安全生产大检查；三是各单位要组织全体员工特别是驾驶员，认真学习《道路交通安全法》和《道路运输管理条例》，对参加春运的驾驶员要进行“安全法规，职业道德，职业纪律”的培训学习、考核，考核不合格的不得参加春运，100％的驾驶员要签订《安全责任保证书》；四是做好长途包车驾驶员的挑选，严格执行两部一局《关于加强公路客运交通安全管理的通告》，严禁超速超载和疲劳驾驶。在执行长途包车前要做好防冻防滑的准备工作，根据实际运距配足驾驶员，增加车上御寒及休息设备；五是加强营运车辆的安全技术管理，严格执行一级、二级技术维护制度。在春运前，对所有的营运车辆进行一次全面彻底的安全技术检查，对不达到安全运行的车辆绝不安排参加春运；六是加强现场管理，春运期间站队领导和全体管理人员的主要精力要集中到现场管理上，坚持每天领导值班制度，检查督促各部位各环节安全工作的落实情况；七是严格执行“回场必检合格放行”及驾驶员对车辆技术状态告知制度，安检人员必须对每辆车的安检项目做认真负责的检查，对查出的隐患及时排除，杜绝带病行驶。

　　三不进站　五不出站

　　为了加强各汽车总站源头管理，保障“三不进站　五不出站”（即易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站；超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站；驾驶员资格不符合要求不出站；客车证件不齐全不出站；出站登记表未经签字审核不出站）的制度落到实处，确保安全运输。该公司加强“三品”检查、查堵的力度，指定专人，设置专岗，旅客携带行李进入候车大厅，行李必须通过X射线安全检查仪，发现可疑行李包要开包检查，技防和人防相结合，防止危险品进站上车；加强客运站场管理，严禁无证经营的客车进站经营，对合法进站经营的车辆坚持公平、公正原则，合理排班、发车；对进站经营的客车要严格执行安全例检制度，不符合条件的客运车辆不准发班、出站，杜绝“带病”车辆运行；严禁超额售票、检票，严防超载客车出站运行；加强客运班线运行管理，教育全体驾驶员必须按班线、站点和班次、时间的规定运行，严禁甩客卖客；完善《临时客运标志牌》和《春运证》的管理、使用制度，落实使用、保管、登记工作，按照谁发放谁负责的原则，严格按规定使用；加强治安保卫工作，对重点部位做到全天候巡查，在春运高峰期要全力加大一线的人力，确保不发生重大的治安事件和失火事件，营造良好经营秩序，切实消除安全隐患，保障安全优质服务。

　　温馨服务　和谐春运

　　该公司为了树立城市窗口行业和企业的良好形象，让万千旅客高高兴兴、平平安安地返乡过年。节前，对客运服务人员、司乘人员进行岗位技能、服务用语、礼仪礼貌、职业道德等培训，不断提高服务人员的服务质量和水平，开展文明优质服务车、文明班组、服务之星竞赛活动；“青年文明号”、“巾帼文明示范岗”开展“青春暖流、共享和谐”活动，为旅客提供扶老携幼、咨询引导、帮助提行李等便民活动，把青春暖流送给每一位旅客，让旅客享受温馨的服务和体现浓浓的春意；实行江门（五邑）地区电脑联网售票，并在市区内人流量较大的区域、街道开设车票代售点，市民出门不用5分钟，就能买到车票，还开展团体票预订业务，主动上门售票等便民措施，并严格执行春运票价政策；还与移动公司合作推出手机电子汽车车票业务，旅客可利用手机，通过短信订购或上网订购车票，为旅客出行购票方式注入了新的元素；严格按照交通部“三优三化”的标准做好客运站服务工作，为旅客在购票、候车、上车、乘车等整个旅途中创造优良的环境；在“硬件、软件”建设方面，凸现人性化。新建成的鹤山、江门、新会等汽车总站均建有导盲通道和方便轮椅通行的无障碍设施。江门新车站在站前广场设有4000多平方米的公交站场，为方便旅客往返客运大楼与公交站场换乘车，修建了一道连接客运大楼、客运班车落客区、公交站场候车区的“风雨走廊”，使旅客往返此间风雨无阻，使旅客以最短的时间、最经济的消费完成旅程，实现“无缝接驳”；在候车大厅设有重点旅客候车室，内设有婴儿床、饮水机、背投电视等，使需要照顾的旅客获得更温馨的服务；候车大厅1号、28号两个检票口为“老、弱、孕、幼、病、残”旅客特设为“绿色通道”，提供优先检票上车服务，1号检票口紧靠“重点旅客候车室”，该室又与医务室相邻，全面照顾，布局合理；公共卫生间还设有残疾人厕位，新车站设计处处彰显人性化，功能便民化，实现安全有序，以人为本，和谐春运。（文/图　罗开传）