走向海洋

图为国华台电码头，这里也为江门海洋经济腾飞输送着源源动力。

黄忠　摄

　　【编者按】

　　江门海域辽阔，海洋资源丰富，海岸线长421.4公里，是我省的海洋大市之一。今年恰逢《中华人民共和国海域使用管理法》实施5周年，5年来，江门海洋经济实现了质的提升，2006年我市海洋产业总产值达115.84亿元，港口吞吐量3318万吨，临港工业大项目纷至沓来，海洋经济区域发展成效显著，江门的海洋经济发展正迎来最佳发展时期。近日，记者随市海洋与渔业局人员沿着新会银洲湖与台山广海湾两条蓝色产业带进行采访，实地了解发展海洋经济对调整我市产业结构、推动我市经济发展所发挥的重要作用。本报从今日开始，将陆续推出系列报道《走向海洋》，分析我市当前发展海洋经济面临的形势，探讨发展海洋经济的思路与对策。

　　21世纪是海洋的世纪，振兴海洋经济已成为当今世界潮流。我市作为广东省沿海大市，北接珠江水系的西江下游，南濒南海，与港澳毗邻，海岸线长421.4公里，岛屿众多，拥有丰富的港口岸线资源、渔业资源和滨海旅游资源。近年来，我市狠抓机遇，充分利用丰富的海洋资源，实施陆海联动发展战略，吹响建设“海上江门”号角。新会银洲湖与台山广海湾两条“蓝色产业带”的崛起，全面提升了我市产业结构和综合竞争力，“海上江门”正在南海之滨迅速崛起。

　　一声号角唤醒一片大海。江门，正蓄势待发，逐鹿海洋。

　　本报记者 董平

　　历史

　　始于盛唐的“蓝色梦想”

　　江门海域辽阔，有着优良的海上交通区位优势。靠海的先民们很早就学会利用海洋行“舟楫之便”，兴“渔盐之利”。据历史记载，在五邑地区，捕渔与制盐、造船活动存在的历史都超过了上千年。最能展现五邑海洋文明的莫过于被称为古代海道交通大动脉的“海上丝绸之路”。据了解，自汉朝开始，尤其是唐代之后，江门周边海域就是中西贸易的航行海域，是海上丝绸之路的重要驿站。举世闻名的南宋商船“南海Ⅰ号”就位于距离川岛海域20多海里外的阳江海域中。

　　随着历史走进了新千年，五邑地区亦由农耕时代进入工业时代，海洋经济亦由过去的捕鱼、制盐等初级生产进入了现代海洋大工业时期。迅速发展的海洋产业，以海岸线、港口、海岛为起跑线，逐步形成临海工业、滨海旅游业、海洋渔业等现代海洋产业链。新会银洲湖、台山广海湾两条“蓝色产业带”环绕在五邑海域，成为我市最为重要的经济区域之一。据统计，2006年江门市海洋产业总产值达115.84亿元，港口吞吐量3318万吨，海洋经济已成为江门经济新的增长点。

　　崛起

　　打造银洲湖广海湾两条“蓝色产业带”

　　2001年12月，国家批准银洲湖65平方公里水域对外开放，新会港升级为国家一类口岸。这条黄金水道，从此进入了通向海洋、对世界开放的新时代。银洲湖依靠临港优势，在6年时间里聚集了一大批与海有关的行业、企业，该区域已成为中国五金不锈钢制品生产基地和中国拆船基地，并被省政府批准为全省三大纸业基地和五大石化基地之一。据统计，银洲湖工业总产值已占新会区工业总产值的75%，预计今年工业总产值超400亿元。到2010年，银洲湖区域规模以上工业总产值将突破1000亿元，届时银洲湖区域将被打造成为珠三角西部重要的制造业基地和区域物流中心。

　　在银洲湖“黄金水道”一侧，是有着天然深水港湾和优良岸线的台山广海湾。这里发挥临海优势形成了在广东省乃至全国知名的电能源基地。坐落于台山广海湾畔的台山电厂，是目前国内规划建设最大的火力发电企业。总装机容量为6台100万千瓦核电机组的台山核电项目以及川岛风电项目均在强力推进中。自去年成为中国第一个“点对多点”的直购电试点地区以来，广海湾开始成为了广东省乃至全国的投资新热土。

　　作为我市现代海洋产业重要组成部分的滨海旅游业，主要集中在台山川岛旅游区和新会银洲湖区域。在碧海、蓝天、沙滩的吸引下，每年都有数十万人到川岛旅游度假。在川岛旅游业带动下，靠海的赤溪、北陡等区域的旅游业也逐步形成，而银洲湖目前则已形成了“一湖两岸”的旅游景区，东岸有崖门古战场文化旅游景区、小鸟天堂、梁启超故居等，西岸有广东桥梁博物馆等。

　　目标

　　陆海联动打造“海上江门”

　　市海洋与渔业局相关负责人表示，“十一五”是我市大力发展海洋经济，全力推进跨越式发展，基本实现海洋经济强市的战略机遇期。我市将树立“大海洋、大国土、大资源”观念，坚持“陆海联动”，打造“海上江门”。要抓紧海洋重点产业，即以大力发展临海工业为重点，以做大做强港口和交通运输业为支点，加快物流业的发展，以振兴滨海旅游业为特色，以稳定海洋渔业为基础，加快培育发展海洋经济产业集群，相互依托，相互促进，实现海洋经济的突破性发展。

　　我市将力争到2010年，海洋产业总产值达到400亿元，并形成若干个具有特色的海洋经济区域，催生一批涉海龙头企业，逐步使海洋产业成为我市国民经济的重要支柱产业，把江门市建设成为海洋经济强市。到2010年，主要污染物排海量比2005年减少10％，浅海水质保持良好状态，浅海海洋生物资源衰退得到初步遏制。到2010年，海洋经济强市基本成型，海洋经济水平达到广东省的中上游水平，成为我省海洋经济的重要区域。

　　□　手记

　　“转身”向海，现实的抉择

　　沿着银洲湖“黄金水道”，临港企业比比皆是，海洋产业蓬勃兴起，处处涌动着蓝色经济的开发浪潮。走向海洋，是竞争之需，压力使然。江门因海而生、依海而兴，而今，这片蓝色的海洋将担负起全新的使命。

　　进入21世纪以来，陆域空间和资源的日益紧张，世界各国纷纷把目光投向蔚蓝色的海洋。美国声称未来50年开发重心要从外层空间转向海洋；日本借助科技优势加速海洋开发……国际间的海洋竞争已呈白热化。放眼国内，沿海各省、市把海洋经济纳入发展战略，福建提出海峡西岸经济区建设战略，天津提出滨海新区开发建设设想，青岛计划今后5年内投入270亿元用于港口建设，省内的湛江、汕头也正在全力发展海洋经济……群雄竞起，竞争之势咄咄逼人，能否提前半步，决定着江门能否在新一轮海洋经济竞争中抢得先机。

　　“转身”向海，也是江门发展之需。目前，江门进入新一轮发展时期，陆地资源、环境压力不断加大，向海洋要空间、要财富成为一种必然选择。“善弈者谋势”。历史和现实证明，谁对海洋经济认识深刻，谁就会在海洋经济发展中占领先机，增强经济发展的竞争力。面对海洋经济竞争“白热化”的趋势，江门必须从其他城市海陆差异发展的经验中认识到，“转身”向海，拓展新空间，攫取新动力。

西米