广珠轻轨江门段第74号桩施工平台东边一角前天凌晨5时55分被船撞至倾斜。

本报记者 周华东 摄

　　时间：12月11日凌晨5时55分

　　地点：西江特大桥74号墩施工平台

　　本报讯 “轰!轰……”12月11日凌晨5时55分，一艘从西江上游往下游航行的运输船撞上了广珠轻轨江门段西江特大桥位于西江河道中的74号墩施工平台，幸无人员伤亡，造成直接经济损失10万元，但对施工并未造成影响。江门海事局港口海事处接到报告后，即刻派出4艘海巡船艇往肈事船可能逃逸的方向进行追截搜索，接着又调动海巡船艇往中山、珠海、新会等地的主要航道排查过往船只，搜查肇事船只。

　　现场：

　　直径1米的工作桩被撞断

　　二三吨平台配件沉入江中

　　记者现场看到，广珠轻轨西江特大桥74号墩施工平台东边一角被撞至倾斜坍塌，一根工作桩被撞断，沉入江中，有三根工作桩被撞至变形。据项目部的人说，这些桩直径1米、长50米，被撞丢失的还有二三吨施工平台配件，可见这条船的撞击力不小。

　　影响：

　　造成直接经济损失10万元

　　并未影响正常的建设施工

　　广珠轻轨项目部有关负责人说：“广珠轻轨重点控制工程事故发生后，广珠轻轨项目部及时组织相关人员对74号墩施工平台进行安全检查和船撞造成的损失进行评估，直接经济损失10万元。幸事故中无人伤亡，也没有影响轻轨西江特大桥正常的建设施工。”

　　据悉，该项目于今年7月向天安保险投保1.23亿元。保险公司接到报案后，及时派人前往查看现场。

　　记者发稿时，逃逸的肇事船还未归案。昨天，海事部门并增派了巡逻快艇，并向全省发出协查通告，全力搜查肇事船只及相关责任人。

　　■ 最新消息

被撞平台昨已全面修复

　　本报讯 施工平台一角被运输船撞后，引起了建设单位广东珠三角城际轨道交通有限公司、地方政府、海事、航道等单位领导的高度重视。昨日，建设单位组织相关人员对被撞的西江特大桥74号墩施工平台进行了全面的检测，经进一步核实对施工生产未造成影响，本次撞击事件对整个平台的稳定性、正在施工的水中承台未造成影响，平台被撞部分现已修复，整个施工平台目前施工生产正常，对整个特大桥工期目标未造成影响。（本报记者 周华东）

　　目击

一艘运输船撞上平台一角

平台剧烈摇晃感觉像地震

　　当时连声巨响把在“粤高明车1071号”运输船上值班的卢国强吓了一跳，他抬头一望，“天啊！一艘从西江上游往下游航行的大船撞上了广珠轻轨江门段西江特大桥位于西江河道中的74号墩施工平台了。”

　　“喂，项目部吗？74号墩施工平台被船撞了！”卢国强赶紧掏出电话向项目部报告。“哎呀，这不是真的吧？”得到确切消息后，项目部值班人员马上向中铁二局五公司广珠项目部经理邓正贵和江门海事部门报告。邓正贵接报后，一边穿衣服，一边把分管西江特大桥施工的副经理朱川林叫醒，火速赶往事发地点。

　　当时正在这个施工平台上值班的宋绪明也被巨响从睡梦中惊醒。肇事船只撞击平台发出巨响后，整个平台都在剧烈摇晃。“我的天啊，不是地震吧？”宋绪明下识意地拔腿就沿着施工平台引桥往岸上跑。跑上岸边，回头一看才知道原是一艘白色的挂广西籍的空载运输船撞上了平台的一角。“赶快向上级报告！”没有带手机的宋绪明飞快地向项目部奔去。

　　“见鬼！这天没有雾，视线又这么好，航道局还在施工平台周边安装了规范的航标灯，那船竟然撞上施工平台，十有八九是船工打瞌睡偏离了航道！”卢国强说。

　　邓正贵等人三步并作两步，但当他们赶到事发现场时，肇事船只已逃之夭夭了。（本报记者 周华东）