江门汽车总站新站在搬迁前后，在旧站出了告示，在媒体上做过宣传，但是站在乘客的角度，感到还不够，新站似有必要继续为乘客做点什么。

　　车站，是旅客出行的出发点和集结点，牵一发而动全身，关乎千千万万民众的感情依归和便捷安全。一旦搬迁，仍有很多工作要做。首先是保证旅客顺利到达新站乘车的问题。宣传仍然不够，有必要反复宣传，特别是新站运行一段时间后，班车运行走上正轨，集中宣传一下很有必要。其次是应与市内公共汽车衔接好，凡是到达新站的公汽，应在行车标牌显出，便于人们抵达乘车。再次是市内的候车亭应及时将公汽到达新站的站名标出，以使市民便于寻觅乘车。

　　新站一搬，原有的客运秩序打破，就需要尽快缩短磨合期，建立新秩序。不错，新站搬迁的好处多多，历史规律不可抗拒，但也应看到旧城区乘客在时间上、金钱上的诸多损失。如居住在河南、西区等民众乘车，除了掏多腰包、白费个把钟头外，携妇挈雏、提带行李的麻烦更是增多。在一定的时间内，新站将给一部分民众带来诸多不便，因此，江门汽车总站应当从便民利民出发，可否考虑在市区西边新建一个通往台山、开平、恩平新客运站，不致于让乘客花冤枉钱、冤枉时间赶到北面的新站乘车。正如广州省城乘车到江门，并非一定要到省汽车总站一样。此外，还可考虑，到台山、开平、恩平的市内专线豪华直达快车，可以在龙湾上高速公路入口处之前，若车内有空位，可作一站停留上客，尽最大可能便利乘客。当然，周日、节假日运行繁忙时候，乘客为保证搭车所需，还是应当委屈地前往新站购票上车为是。

　　在城市范围小的时间，车站放在那里，问题不大，10多分钟就赶到了。当城市扩大到方圆十余公里甚至更大时，车站放在那里，建多少个为好，照顾到各方面人的利益，那就决非小事一桩，希有关部门及车站领导慎加考虑！

(李悃)