本报综合消息 据了解，在近日的广州车展上，吸引了包括奔驰、宝马、通用、丰田、大众、本田等全球汽车巨头及奇瑞、比亚迪、吉利、长城等自主品牌企业参展。本次车展共计有超过20款全新车型首次发布、10多款概念车型亚洲首演等，全球各大汽车巨头对广州车展的重视可见一斑。

　　业界分析认为，分析此次广州车展发布的新车信息，将有助于让消费者判断明年汽车消费市场的潮流，而此次广州车展高调亮相的第八代雅阁及比亚迪F6、F1等也将会是扮演明年车市的关键力量。

　　小排量车将迎来新时代　　

　　广州车展展现出了小排量车广受欢迎这一迹象，包括丰田即将国产的yaris、长城汽车发布的“精灵”以及比亚迪F1等，尤其是明年即将上市的比亚迪F1的首次亮相，吸引了车展上大部分消费者的眼球。在许多的门户网站进行的网络人气调查中，F1的人气一直高居榜首。

　　F1前脸造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅，前保险杠上的进气口造型也与中网相仿，再加上镶在两侧的椭圆型雾灯，构成了F1前脸造型炫酷、可爱的元素，这种代表微轿国际潮流的设计将更加迎合时尚年轻消费者的需求。

　　据了解，目前国内小排量车型销售不佳的一个关键原因，就是缺少精致、时尚、安全、的小排量车型，而比亚迪F1的出现显然让这个市场为之一振，如果F1定价合理的话，不难判断，奇瑞QQ等将大受影响。汽车人士分析，F1的上市不但会掠夺3-5万元同级别轿车的市场份额，改变目前微型车市场格局，也会在一定程度上拉动微轿市场的放量，提升整个微轿市场的整体水平。

　　中高级车市面临大变局　

　　从目前的市场格局看，迈腾与凯美瑞的德日之争似乎体现了市场主流，然而伴随一批“新科状元”的高调入市，中高级车市的竞争格局或将发生分化。

　　本届车展上所展出的刚刚上市的新蒙迪欧致胜、即将登台的第八代雅阁以及自主品牌比亚迪F6，预示着中高级车市的厮杀更加白热化。F6因为品质卓越及国际流行的外观设计，被许多媒体记者称为“中国凯美瑞”。与进军中高级车的其他自主品牌来说，F6“中西合璧”的思路显然更有特色。 （新）