本报讯 11月20日,第五届中国国际汽车展览会在广州琶洲国际会展中心拉开帷幕,东风汽车首款自主品牌轿车的风行景逸,携刚获得的两项重奖“2007年新锐车型奖”和TOM网评出的“2007年广州车展最佳家用两厢车”,抢滩登陆华南市场。不过,由于近来油价“涨”声不断,市民更为关注的是汽车的油耗问题。
风行景逸宣传资料显示:2685mm的轴距、1.5吨整备质量的风行景逸等速百公里油耗仅为5.7L,这个数字乍听起来不由的让人咂舌。进一步了解,原来景逸搭载的是三菱的4G93D4发动机,不过纵然是这款在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平的发动机,匹配风行景逸超长的轴距、沉稳的体态、中级两厢车的定位,5.7L这个数字还是很让人觉得不可思议。就这个问题,笔者采访了汽车专家,想一探究竟。
据了解,风行景逸不但在发动机与整个传动系统综合匹配上达到了最优化,其0-100KM/H的加速时间仅为12.2秒,而且其采用了先进的电子燃油喷射系统,率先加装了德国博世电子节气门,由行车电脑ECU直接向发动机电子节气门发出指令,根据不同工况下发动机的负荷状态,准确调整进气流量使扭矩控制更为有效、合理。这样,在等速行驶时,风行景逸搭载的1.8升4G93 D4发动机实现了百公里5.7升的低油耗。
风行汽车在MPV车型中就已经强调了整体匹配的优化,并在2007中国汽车节油群英会中连续以4.6-5.9L等速油耗连续创造各站的冠军奇迹,由此可见,风行汽车与其搭载的三菱发动机,真正实现了动力性与燃油经济性的完美结合,堪称中国汽车界优越动力,良性匹配的典范。 (建新)