本报讯 11月20日，第五届中国国际汽车展览会在广州琶洲国际会展中心拉开帷幕，东风汽车首款自主品牌轿车的风行景逸，携刚获得的两项重奖“2007年新锐车型奖”和TOM网评出的“2007年广州车展最佳家用两厢车”，抢滩登陆华南市场。不过，由于近来油价“涨”声不断，市民更为关注的是汽车的油耗问题。

　　风行景逸宣传资料显示：2685mm的轴距、1.5吨整备质量的风行景逸等速百公里油耗仅为5.7L，这个数字乍听起来不由的让人咂舌。进一步了解，原来景逸搭载的是三菱的4G93D4发动机，不过纵然是这款在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平的发动机，匹配风行景逸超长的轴距、沉稳的体态、中级两厢车的定位，5.7L这个数字还是很让人觉得不可思议。就这个问题，笔者采访了汽车专家，想一探究竟。

　　据了解，风行景逸不但在发动机与整个传动系统综合匹配上达到了最优化，其0－100KM/H的加速时间仅为12.2秒，而且其采用了先进的电子燃油喷射系统，率先加装了德国博世电子节气门，由行车电脑ECU直接向发动机电子节气门发出指令，根据不同工况下发动机的负荷状态，准确调整进气流量使扭矩控制更为有效、合理。这样，在等速行驶时，风行景逸搭载的1.8升4G93 D4发动机实现了百公里5.7升的低油耗。

　　风行汽车在MPV车型中就已经强调了整体匹配的优化，并在2007中国汽车节油群英会中连续以4.6－5.9L等速油耗连续创造各站的冠军奇迹，由此可见，风行汽车与其搭载的三菱发动机，真正实现了动力性与燃油经济性的完美结合，堪称中国汽车界优越动力，良性匹配的典范。 （建新）