本报讯 记者日前从新会区交通部门获悉，广珠轻轨新会段筹建工作拉开帷幕，位于该区的支线始发终点站——江门西站将选址在新会大道东段的东甲永安花木场侧。

　　按照省设计方案，新会支线从礼乐新民站以高架桥跨越新会大道延伸线到新会，新会支线始发终点站建在新会大道东段的东甲永安花木场侧。本线车站为高架站、侧式站台设计，并配套汽车站场分流乘客，前期的征地筹建工作已经开始。

　　据了解，广珠轻轨是一条双线设计、最高行车速度为每小时200公里的全封闭、公交化客运专线。根据规划，广珠轻轨经过顺德、中山、珠海、江门等地的工业重镇，为不影响既有的城市规划和避免大规模拆迁，轨道几乎全部建在高架桥和跨河大桥上，广珠轻轨全长140公里左右，而桥梁总长就达134公里，占轻轨全线的92.25％。广珠轻轨采用电力机车牵引，轨道全线直接设置在桥梁上的无碴轨道，铺设的铁路线为无缝线路。　　（本报记者 李夕菲）