本报讯 近日，发改委正式发布了我国首部《新能源汽车生产准入管理规则》。《规则》将从11月1日起开始实施。今后企业生产新能源车都必须取得发改委的许可。对此,作为中国新能源汽车企业的代表——比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示，这一规则的实施体现了国家对新能源技术开发的鼓励和重视，更为重要的是，新规则将过去单纯的企业自主开发纳入一个制度化、标准化的轨道。

　　在上月中旬开幕的第九届深圳高交会上，比亚迪推出了自主研发的比亚迪F6可充电双模电动汽车。夏治冰表示，比亚迪作为中国新能源汽车的代表性企业，将在很大程度上受益这个制度的施行。比亚迪首款双模汽车预计明年商用。据比亚迪相关人士透露，这款将在明年量产的新车名为F6DM（DM为Dual Mode的缩写，具有电动汽车和混合动力汽车的双重能源驱动系统）。夏治冰认为中国新能源汽车的“春天”即将到来。

　　F3R赢取市场芳心　　

　　号称国内首款自主品牌中级两厢车的比亚迪F3R又树起了一个“价格新标杆”。这款最低售价不到6万元的新车比同类型的车低了至少2万元，性价比的确有相当的吸引力，日益高涨的订单显示出非凡的市场冲击力。

　　F3R是比亚迪在“造国际水准好车”的企业产品目标指引下，大量采用非专利技术，吸收国际流行的造型元素，倾心打造而成的。从媒体试驾和新车第一批消费者的反应来看，F3R本身确实是一款具有国际水准的好车。而F3R定出低至59800元的价格不仅出人意料，连定价方式都令人惊喜。消费者尤其是那些还没有买车的人最期待的是什么？用尽可能少的钱买更好的车！这在今后长时间内都将是个热点，F3R高性价比定价原则可以说是很好地讨好了市场和消费者。 （清虹）