调查车型：凯美瑞全系列车型

　　调查范围：样本以蓬江、江海、新会车主为主，兼顾鹤山、台山、开平、恩平等地车主 样本数量：有效样本为48人

　　调查时间：2007年10月24-28日

　　调查 凯美瑞支持率高达97.8%

　　凯美瑞，英文名“Camry”，前身是丰田在中国声名赫赫的佳美。在国内，佳美一直是进口车型中销量的老大，而凯美瑞上市以来，也一直保持着“疯狂”的销售业绩，去年12月更勇夺国内中高级轿车市场月销量冠军，到现在已连续10个月获得中高级轿车月销量冠军。

　　在本次的车主调查中记者发现，车主们对凯美瑞的热捧并非无缘无故，凯美瑞的外观大气、内饰精细、配置实用、质量稳定、驾乘舒适等优点，满足了绝大多数人的需求。在接受调查的车主之中，大多数人重点关注的是“Camry”的口碑和丰田的品牌，对凯美瑞车型的评价也始终处于一个较高的水平。在48位参与调查的车主中，有47人明确表示不后悔购买，支持率达到了97.8%。

　　在凯美瑞的评价之中，外形的尊贵、大气，空间宽大、乘坐舒适，较高的性价比，经济性和车型历史的传承成为主要的优点。

　　外观大气 驾乘舒适 操控性好

　　满意之处

　　在48位参与调查的车主中，绝大多数车主都认同凯美瑞精细的外观和内饰的造型，尤其认同凯美瑞在商务用途上的尊贵感。凯美瑞沿用了大车身外形，整体风格大气、尊贵，符合绝大多数消费者的审美口味，不少车主表示决定购买凯美瑞的原因，就是自己最初对凯美瑞外观上的一见钟情。对于凯美瑞的整体评价中，得到了46位车主支持，支持率达95.83%。

　　在48位车主的调查中，超过95%车主对凯美瑞的驾乘舒适性表示赞美，认为凯美瑞的整体设计更加偏重舒适性考虑，同时内部宽大的乘坐空间、双区域独立控制全自动空调，给车主和乘员带来了良好的乘车舒适性。与此同时，绝大多数车主反映了凯美瑞整车装备较好，尤其是操控得手的满意度，在轻柔转向的同时保证了转向的准确性，悬架在保证吸收振动同时也提供较好的侧向支撑，使得凯美瑞能够保有良好的操控性能，这一点得到了45位车主的支持，支持率达到93.75%。

　　在调查中，绝大多数车主反映说凯美瑞的经济性能较好，在同排量车型中的油耗是比较较低的，在高速行驶下的其经济性更加突出。另外，许多大部分车主对凯美瑞的售后服务感到满意，支持率达到95.83%。

　　噪音偏高 高速时发“飘”

　　不满意之处

　　从调查的结果来看，有一小部分车主抱怨说凯美瑞的隔音效果比较一般，发动机噪音、车噪、风噪等比想象中要高一些，特别是发动机转速超过3000后，噪音会更大，在调查中有9位车主发映了此问题；另外，有一小部分车主反映说，尽管这款4AT变速箱在城市用车时能够满足绝大多数用车状况，但在高速或加速时的不平顺感同样影响了驾驶的乐趣，有10位车主反映了这个问题。

　　在48位车主的调查采访中，一小部分车主反映说，凯美瑞时速如果超过120的时候，车身就会开始发“飘”。从车辆本身的角度来看，凯美瑞在这方面还是有待提高。在全部样本调查中，约有8名车主反映了这个问题。　　（梁丽琴）

　　车主侃车

　　kanche

　　车主：黄先生

　　车型：240v

　　购车时间：2006年10月

　　行驶里程：约2.1万公里

　　实际油耗：9-10L/100公里（高速）、11L/100公里（市区）

　　最满意：　　

　　1、外观大方、尊贵感强

　　2、内部空间大，内饰舒适

　　3、操控性能不错

　　4、4S店的服务尚佳　　

　　最不满意：

　　发动机噪音大，总觉得有异响

　　总评 选择凯美瑞一方面是觉得它的车型技术各方面比较成熟，另一方面是很喜欢它的外观。开到现在也没有发现什么小毛病，自己对这辆车是真的很喜欢，各方面都是比较满意的，如果要我给它打分的话，给它打90分吧。

　　车主：胡先生

　　购车时间：2006年9月

　　车型：240G

　　行驶里程：约2.2万公里

　　实际油耗：12-13L/100公里（市区）、7-8L/100公里（高速）　　

　　最满意：

　　1、外形、配置都不错，比较满意

　　2、内饰比较舒适，空间也够大

　　3、动力不错，操控性好

　　最不满意：

　　1、市区油耗较大

　　2、感觉车身钢板较软

　　总评 当初就是喜欢它才买的，真有点一见钟情的感觉，所以选择了就要好好保养。在市区和高速的油耗差距很大，在市内油耗有点高，跑高速就省油多了。总的来说，凯美瑞是一辆不错的车子，家用与商务两相宜。 （琴琴）