比亚迪F6

　　记者近日从比亚迪汽车获悉，比亚迪汽车全新的标识将在下月中旬正式开始启用，而首先挂上比亚迪新标的将是比亚迪潜心5年，耗资12亿打造的中高级车F6。

　　与一般换标企业不同的是，在F6挂上新标之后，比亚迪汽车还将在F3系列产品上沿用原有标识，据了解，在一段时间之内，“双标”并轨运行依然是比亚迪的整体战略。

　　相比之前蓝白相间，神似宝马标识的旧标识，比亚迪新标彻底改变了原有的立意。整体图案改为椭圆形状，整体的主题色改为红色，强化了BYD的品牌定义。

　　据比亚迪高层人士透露，11月中下旬即将上市的F6将首次使用比亚迪新标，但市场保有量已经接近18万量的F3系列车型，还将继续使用原有的蓝白相间标志，而在F6上挂上新标，在外界看来，比亚迪进军高端市场的决心已经是毅然决然。

　　目前，国内中高级车市场竞争日趋激烈。作为国内首款中高级轿车，半年前刚亮相的F6曾被外界称为“中国凯美瑞”，随着挂新标识的F6的上市，中高级车市场竞争将更激烈。

　　F3的成功无疑让比亚迪进军中高级市场有底气，加上F6貌似凯美瑞讨人喜欢的外观，给了比亚迪汽车向上突破的可能。

　　比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰表示，从F6开始，比亚迪之后的后续车型将全部使用新的车标，此举也表明了比亚迪开始全面提速，向海外市场发力，并为了下一步攻占国际市场做好准备。

　　对此，业内汽车专家认为，经过多年发展，国内自主品牌汽车的品牌意识正逐步加强，随着产品定位和产品策略的逐步明晰，换标或者双标识运行将是其开拓市场的重要举措。 (清虹)