


骊威的配置很够用

骊威以超大的内部空间吸引不少车主
调查车型:骊威全系列车型
调查范围:蓬江、江海、新会三地车主,兼顾鹤山、开平、恩平、台山等地
样本数量:有效样本为42人
调查时间:2007年10月16-20日
调查 97.6%车主不后悔买骊威
记者在本次的调查中发现,几乎所有的车主都对骊威的“超大空间”赞不绝口。相对于其他10万元左右的车型,骊威的车身是比较长的,空间也很宽敞,这使其赢得了较大的支持率,接受调查的42位车主对这些都表示认可。
虽然上市时间未满半年,骊威已经撼动两厢车市场——连续数月单月销量超过6000辆,在6月份更以7284辆的数字远远超过飞度的4138辆。在骊威的消费群体中,绝大多数是比较年轻的车主,这部分人正处于事业发展阶段,积蓄不算太多,10万元左右的经济型小车对他们来说非常适用。
在接受调查的42位车主中,超过90%的车主钟情于骊威的家用、工作、商务的多用途,外型有点像高档的MPV,尊贵又实用。有部分车主更表示,骊威的操控性能非常不错,就算是刚学会车的女士来驾驶,都可以操控得很好。
在整体用车的表现上,除了车内的空调出风口粗糙一点、车噪稍大一点外,骊威的整体表现都令人相当满意。最终在42位车主的调查中,就有41位车主明确表示不后悔购买骊威,支持比率达到了97.6%。
满意之处 空间宽敞 操控性好 油耗较低
在42位参与调查的车主中,绝大多数车主都表示骊威看起来很不错,外型比较大气、简练,时尚感很强,不像别的小车看起来那么小气,接近80%的车主因此选择了骊威。对于骊威超大的内部空间,几乎所有车主都赞口不绝,认为它既有两厢车的灵活多变,又有三厢车的宽敞舒适,可以说是现有两厢车中的“霸主”,支持比率达到了100%。
在42位车主的调查中,大多数车主都表示骊威的动力还是很不错的,1.6L排量的HR16全铝合金DOHC发动机自然不能和大排量的汽车相比,但在同级别车中算是“佼佼者”了,更重要的是在加速过程中保持稳定,没有产生一点顿挫感。在操控性能方面,骊威延续了日系车操控轻盈的优点,就算女士驾驶起来也很轻松,有85.7%的车主表示非常满意。骊威的配置说不上丰富但绝对够用,益于装备的BA辅助刹车系统,在紧急刹车时大大减缓了刹车时的唐突感,超过90%的车主对此相当满意。
调查中,超过40位车主反映骊威在油耗方面是比较低的,尤其是在走高速时对油耗表现更满意,每百公里的油耗基本上是6-7L;在市区的油耗也比较低,每百公里大约是9L左右。从整体评价上,很多车主都认为骊威的性价比比较高,这成为很多车主购买骊威的一个重要因素。
不满意之处 内饰有点粗糙 车噪偏高
从调查的结果来看,有一小部分车主对骊威的内饰不太满意,认为骊威的内饰过于简陋,内饰选材相对Tiida下降,内饰做工也比较粗糙,虽然不影响使用,但看起来就不够“档次”了,在调查中有8位车主反映了这个问题。骊威的车身较高,难免会有过弯不稳的现象发生,过弯时一定要把速度降低才行,在调查中也有几位车主提出了这一问题。
另外,有部分车主提出骊威的车噪较高,一旦跑起来,你会发现骊威的噪音增加的比较快,高速时的风噪会很大。在42位参与调查的车主当中,约有9位车主反映了这一问题。 (本报记者 梁丽琴)
延伸阅读
专家介绍骊威养护方法
行驶4-5万公里后要更换轮胎
养护骊威应注意哪些事项,记者采访东风日产江沙专营店技术主管余伟洪师傅。
呵护“心脏”——发动机
洪师傅介绍,发动机就跟人的心脏一样,需要特别的呵护。骊威装备的是与骐达同系的HR16DE发动机,机体采用全铝金式设计,机体内配置了双顶置凸轮轴(DOHC)。不同的是,骊威省去了连续可变气门正时系统(CVTC),但这并不影响骊威的性能。HR16DE发动机之所以能在动力、油耗、宁静性三方面都领先同级发动机,主要是因为它的曲轴及凸轮轴都采取了镜面研磨处理,能大幅减低摩擦系数,因此,要保持骊威发动机的润滑,应该时常注入新鲜“血液”——更换机油和机油滤清器(简称“机油格”)。
强壮“骨骼”——底盘
其次是底盘的保养,洪师傅介绍,底盘保养的重要性不亚于动力系统,此项保养却往往被车主忽略。底盘“强身健体”的第一步,要让底盘上的螺丝处于松紧适宜的状态。这能消除车子行驶时发出的恼人杂音,并让骊威保持安全的行驶状态。第二步:喷涂一层底盘装甲。据介绍,底盘裸露在路面上方,不断受到烟尘、酸雨、湿雾、砂石的侵害,长此以往会让它出现锈蚀、穿洞现象,影响车辆的完整结构性,直接威胁行车安全,因而有效保护底盘的最佳办法,是给底盘装一副厚度适宜的“底盘装甲”——在底盘表面喷涂具有防水、耐酸碱、抗高低温功效的特殊弹性胶体,将底盘和四轮支撑体部位完全包裹住。
清洗“肠胃”——“四格”
空气格、机油格、汽油格、空调格俗称汽车“四格”,这四种滤清器体积不大,对于汽车而言却是缺一不可。缺少了空气格、机油格和汽油格,再好的汽车也走不了多远;缺少了空调格,再好的空调也会产生异味。
保护“四肢”——轮胎
轮胎在行驶4-5万公里后就要更换,目前骊威普遍都在10000公里以下,如无意外根本不必更换轮胎。在接受每5000公里的正常保养时,技师还要对胎面、胎壁的状况进行检查,将爆胎的风险降到最低点。
此外,轮胎的侧部是其最脆弱的部位,易被擦破。车主在日常驾车时应注意不要让轮胎刮到马路沿或其它硬物。 (利利)
相关链接
车主侃车
kanche
车主:杨先生
购车时间:2007年5月
车型:1.6GS自动挡
行驶里程:6000多公里
实际耗油:8-9L/百公里(市区)、6-7L/100公里(高速)
最满意:
1、外观时尚,内部空间较大
2、操控性能较好,驾驶轻松
3、比较省油
最不满意:
风噪、车噪有点偏高
总体评价 通过6000多公里的感受,在空间、操控和动力方面骊威已经超出了我的期待,就是车噪有点偏高。假如要我给骊威打分的话,我会打90分。
车主:关小姐
购车时间:2007年9月
车型:1.6GE自动挡
行驶里程:2000多公里
实际耗油:每百公里7L左右(高速);每百公里8-9L(市区)
最满意:
1、外形好看,空间宽敞
2、动力不错,操控性能好
3、4S店的服务还不错
最不满意:
1、内饰相对简单了点
2、车身有点高
总体评价 这款车既有两厢车的灵活多变,又有三厢车的宽敞舒适,成人坐在里面不觉得压抑,后备厢很大很实用,驾驶起来也很轻松。4S店的服务做得好,我每次把车送去保养后,他们都电话回访。