梅家大院108幢二至三层带骑楼的楼房，呈长方形排列，鳞次栉比，整齐划一，中间有40亩专供商贩摆卖商品的市场空地，俨如一座小方城。 (怡如 摄)

近代骑楼的立面

汀江墟一角

汀江墟的骑楼好似欧洲集市广场的敞廊，只是欧洲的圆柱变成了方柱。

传统骑楼一二层结构

古代骑楼（左）与近代骑楼（右）并列生辉

　　近代台山的乡村兴起了一批骑楼墟集，上世纪40年代达到鼎盛，发展到160多个，成为五邑侨乡景观的一道靓丽风景。这些墟集的布局在五邑，在岭南，甚至在中国乡村都很有特色和历史文化的价值。　　

　　文/图 张国雄

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　　古代骑楼

　　与近代骑楼并列

　　岭南骑楼是如何兴起的？专家多认为来自东南亚，其建筑式样和建筑风格都是受到那里的影响。2004年，我第一次来到台山端芬镇的庙边墟，那里的骑楼建筑使我对专家们的看法产生了怀疑。

　　庙边墟不大，由20多户骑楼商铺组成。让我觉得很有意思的是，这里的骑楼不仅有近代混凝土建筑和带有西方建筑元素的立面造型和装饰的骑楼，更有砖柱、木粱、木栏栅、两面坡瓦顶的清代早期的骑楼遗存，夹杂在近代骑楼之间。虽然没有近代骑楼那样富丽堂皇，但是其古朴简洁的骑楼初型和历史文化的价值远远超过了前者。庙边墟这些早期的骑楼告诉我们，我们庙边墟不是近代的产物，它早在1840年以前就存在了，而且所有商铺都是传统的骑楼式样。近代骑楼是在改造传统骑楼的基础上形成的，所以这个墟集保留着传统与近代骑楼共存的格局。

　　其实，骑楼建筑不过是在岭南湿热多雨的气候环境中产生的一种商铺建筑形式，一楼前部做成走廊，让购物的人们能够在避风雨遮阳光的长廊里慢慢逛商铺，选购自己称心如意的商品。岭南与东南亚的气候环境基本相同，产生相同型制的商铺建筑是很自然的，因此，从庙边墟我们是否可以认为，台山的骑楼并不是外来的，而是本土的源，只是近代因为外来建筑材料、技术和艺术的影响，才形成了我们今天所看见的造型、式样和中西结合的建筑艺术风格。

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　　近代骑楼的奇葩

　　——汀江墟

　　汀江墟坐落在大同河北岸。大同河是台山第一大河——大隆洞河中游河段的称呼，又叫汀江。它河面宽阔，水深流缓，可以航行60顿以下的船只。顺大同河而下，通过广海湾便进入了南海，是台山到香港、澳门的重要通道之一。

　　在汀江墟创建之前，大同河北岸就有一座大同墟，建于民国十一年（1922），逢农历的一、三、六、八开墟。每逢墟日，人头涌涌，交易繁忙。后来，阮姓排挤其他的商户，逐渐操纵了墟政管理及商务活动。其他异姓商户纷纷迁出。一个墟镇由一个较大的姓氏控制，这在台山是很普遍的现象。

　　其他姓氏的商户，对旧式的墟镇管理方式和宗族干扰深感不满，他们希望另建墟集，形成新的管理模式。梅姓为端芬大姓，自然挑起了这个重任。很快，梅氏乡亲捐出大同墟旁的20余亩民田为墟址，成立了以梅健行、梅炳然为常务董事的“筹建汀江墟市场董事会”。民国十九年（1930）初上报台山县政府，请予立案，并派员到场勘测，绘制墟图。

　　经过1年多的建设，民国廿一年（1932）十月十一日，汀江墟正式开张，一个崭新的汀江墟呈现在端芬乡亲面前。它坐东北朝西南，西临汀江河，与北边的大同墟仅一涌相隔。其平面布局为长方形，东西为1、2、3、4墩，每墩建21间商铺；北为5墩，南为6墩，每墩建10间商铺。中间是宽阔的广场，全墟的104间商铺面向广场，环绕四周。每墩之间留出通道，方便水陆陆路货物人流的交通。水运码头在1、3墩后面的汀江河畔，来往港澳、江门、广州、佛山的船只运载国内外各种货物，由此上岸。

　　104间商铺统一建成新式骑楼，每间店铺深为8丈、阔17桁，外加骑廊部分，而用于交易的铺面必须深十英尺、高十四英尺；骑马楼下的人行道为1丈2尺，由公所统一铺设三合土路面，骑楼外、广场四周环绕一条宽40英尺的街道，也统一由公所建设，三合土街面，两旁铺设暗渠排水。

　　各商铺的层高和立面建筑，根据自己的经济实力和兴趣爱好自由处理。104间商铺基本上采用了青砖瓦顶，传统的硬山式房屋造型，但是，在骑楼上部多为平台。立面建筑造型五花八门，各显风流。汀江墟的商户多为华侨投资建设，西式的建筑元素被大量地采用。各商铺基本都有山花，以巴洛克风格的为主；外挑的阳台装饰性大于实用性，很有欧洲城市的风格；内进的阳台，几乎都采用了罗马的柱式和拱劵，实用中不忘显示商家的富贵华丽；彩色玻璃的花窗、外墙立面的灰塑图案和骑楼步廊的吊顶，无处不洋溢着欧式建筑的气息，中式的堂号、字号和广告穿插其间，极具视觉艺术价值和建筑艺术价值。

　　汀江墟不仅引进了西方城市集市广场的建筑形制，更实行了西方股份制的管理方式，以“改良市政，自由营业”为宗旨。《汀江墟招股开办章程》和《汀江墟立案简章》从宗旨、股本、股东权利、铺地、街道、到公款、职员、董事的义务等方面，对墟集市政管理、商务活动规则一一详细规定，大到墟政决策、公款使用、铺地分配、经营范围，小至摊贩位置、卫生环境，都做到有章可循。104间商铺为坐商，每逢墟日还有很多小贩如墟，指定他们只能在广场四周街道两旁摆放，不能进入广场。煤油、石灰、牛、猪、羊等商品也不得进入市场内，交易活动必须在墟旁另外择地建铺，“以免危险而重卫生”。

　　建墟之初，董事会希望汀江墟能够“竞出聪明财资，团结精神，共谋发展。对于商品必能搜罗珍异，对于工品必能制造新奇，以促物质的文明；其他对于金融必能创立银号，收吸藏金，流通市面，以增加经济的能力，扩大建设的事，而致地方于繁盛，跻民生于乐利。”（民国《公牍》）

　　建成后的汀江墟，墟内除了上述限制商品外，多经营油、盐、酱、醋、米、糖果、烟酒、五金、山货、华洋杂货，茶楼饭店、金银首饰、制饼做糍、中西药店、文具百货等，银号是不可少的，理发、车衣、轿馆样样齐全，主要还是为日常生活消费服务，生产性服务行业较少。

　　梅健行等在建成了汀江墟后，又向海外集资墟南建设汀江桥，因为"汀江两岸，人烟稠密，往来频繁，横水渡船之不适用也久矣。如欲为民策安全，为地方谋治安，为行旅图利便，非建巨桥以济之，断断乎不可也。"（民国《洋汀渡建桥劝捐序》）此议一出，"海外侨胞，踊跃输将"。有意思的是，在捐资的侨胞中，还有与端芬梅氏同在美国芝加哥打拼的开平华侨谢圣泮，他就是开平塘口镇赓华村立园建造者谢维立的父亲。

　　汀江墟建设共集资104股，为梅、丘、曹、江、伍、黄、张、刘、温、梁、何、区、李、林、许、谭等姓认购。其中，梅姓认购52股，从姓氏看，是最大的股东，所以当地民众又将汀江墟叫作“梅家大院”。

　　10年前汀江墟还有一些农贸交易，随着公路交通的发展和水陆交通的衰落，尤其是这一带的农民移民美国、加拿大的越来越多，钱庄没有了，茶楼没有了，店铺关门了，人去楼空。今天的梅家大院已经像一个饱经风霜的老人，落寞而冷清，繁华已经成为过眼烟云。

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集市广场

　　呈现欧洲风格

　　宽阔的广场与汀江墟四周鳞次栉比、开间大小统一而风格各异的楼房结合，形成一个半封闭的建筑空间，整齐划一的商铺不失鲜明的个性，漫步其间，恍如来到欧洲城市的集市广场。

　　广场在欧洲城市处于中心地位，各种功能的建筑群围绕周围，其中也有以商场、作坊和小店为主、呈长方形的集市广场。这类建筑早在古希腊时期就已经成型，一些经过规划的方格形城市，市场在干道一侧，地段方正，连续的柱廊环绕着中央的广场，是商业活动的场所。开敞的柱廊进深大，中间用一排立柱分隔，后进设单间小铺进行交易，前进为步廊，人流穿梭，避雨遮阳，比如，古希腊雅典附近的普列耶和小亚细亚的米列都的集市广场就很典型。

　　汀江墟的骑楼好似欧洲集市广场的敞廊，只是欧洲的圆柱变成了方柱，后进的小铺变成了前店后仓的商铺。更大的变化是，这种广场是欧洲城市的组成部分，而在台山则落户乡村，被田野包围，河涌环绕，与村落相邻，成为乡民的生活空间。

　　类似汀江墟这样的骑楼墟集在端芬镇的那金等墟和台城、四九、三合等镇还有很多，几乎是同样的布局形式和建筑风格，因而，台山墟集就更加具有了历史文化的价值和研究的价值。