□ 长堤短语

　　近日，市城管局和市公安交通管理局执法人员来到潮连大桥桥头，对泥头车进行专项整治，一小时内查处3辆涉嫌超载的泥头车（《江门日报》2007年10月9日A2版）

　　笔者是为上述专项整治行动击掌叫好。不难想象，泥头车对城市的影响有多大。无论超载与否的泥头车，从建筑工地出来后沾满泥土的轮子不但影响路面卫生，还会把市民弄得灰头土脸的，很容易造成交通事故，更对桥梁和道路存在大的杀伤力，因此，对泥头车的“横行霸道”，市民历来意见不小，而及时有效整治泥头车秩序，利于城市健康发展，利于百姓出行安全，势在必行。

　　在笔者看来，整治泥头车不能只取一时功效，治标不治本，而是应该做到多管齐下，做到常抓长效。首先，要建立长效机制，对泥头车进行强有力的监管，维护市容环境与交通安全。建议由政府牵头，多部门组成联合执法行动组专门查处违章违规的泥头车，尤其是交警部门要加大对无牌无证泥头车以及违章闯红灯泥头车的管理力度。只有多部门联手，加大执法力度，泥头车的猖狂行为才能得到有效遏制，才能从根本上解决泥头车难于管理的问题。

　　其次，有关部门可以考虑开展针对泥头车“污染源”的专项整治行动。通过专项行动，要求建筑工地规范泥头车出入口管理并加强路面保洁，并促使建筑工地完善相关硬件设施，甚至确实履行给车洗泥的义务。只有堵住工地出入口这个“污染源”，泥头车撒泥问题才能有效地解决好。

　　再者，就是在摸底调查的基础上建立泥头车管理信息档案，并由此设立群众举报奖励措施，让群众能依据泥头车身的标识，对违规行为进行举报，然后有关部门及时跟进严肃查处。如此一来，必然使得违规泥头车无处遁逃，起到立竿见影的遏制效果。李亚广