据新华社9月22日电　我国自主设计研制的首列Ａ型地铁列车，22日在上海下线，标志着我国大容量地铁列车长期依赖进口的局面告破。

　　Ａ型地铁列车国产化是《国务院加快振兴制造业若干意见》确定的１６个关键领域实现重大突破的主要任务之一，也是上海市重大产业科技攻关项目。承担这项任务的上海电气集团所属上海轨道交通设备发展有限公司、同济大学铁道与城市轨道交通研究院、上海申通地铁集团等单位，通过产学研的紧密结合和潜心研发，仅用一年半的时间，就实现了首列Ａ型地铁列车研发技术零的突破，比跨国公司研制同类产品的时间缩短一半。

　　据悉，地铁列车根据“体宽”可分为Ａ、Ｂ、Ｃ三个型号，以Ａ型列车宽度最大，载客量最多。目前在上海一、二、三号线以及深圳、广州、南京地铁运营的都是Ａ型列车；而北京地铁则使用Ｂ型列车。目前投运的Ａ型列车均系进口产品或引进技术制造，一旦列车出现故障，须由外方负责维修；核心部件坏了，还需国外技术人员前来置换修复，甚至整车搬到国外去维修。昂贵的价格和高额的运营成本已成为我国轨道交通巨大的经济负担。