
内部空间较为宽敞

调查车型:天籁全系列车型 调查范围:以蓬江、江海、新会三区车主为主,兼顾鹤山、开平、台山等地车主 样本数量:有效样本为52人 调查时间:2007年8月30日—2007年9月8日

内饰做工精细,操控性能好
调查
98.08%车主不后悔买天籁
在本报的调查采访中,相对其它中高级日系品牌车型来说,天籁的车主消费心理更为理性,基本上都是对比了好几款车才决定买天籁的。
在天籁的消费群体中,除了小部分非常喜欢天籁的外观比较大气、时尚之外,绝大多数天籁的用户都对天籁这款车型性能和整体上的优势表示满意,进口VQ发动机动力充足、高速行驶感觉很好,匹配的智能卡式遥控钥匙更显尊贵,超过50%的车主对天籁的整体评价表示非常满意。无论是整车外观设计、还是从内饰、动力、悬挂、安全性能等来看,天籁散发出来的“魅力”几乎征服了所有的车主。
在调查中记者也了解到,自从2004年年底上市以来,天籁经历了好几次小改款,销售热度一直不减。在整体用车的表现上,除了雨刮、排气管等小毛病及在市区行驶的油耗稍大之外,天籁都相当的令人满意。最终在52位车主的调查中,就有51位车主明确表示不后悔购买,支持比率达到了98.08%。
满意之处
外观大气 操控性能好
在52位车主的调查中,绝大多数车主都表示比较满意天籁的外观大气、时尚感很强,有较好的安全感;进口VQ发动机动力充足、高速行驶感觉很好;整车的质量稳定,内饰做工精细,内部空间宽敞。最终在天籁的整体评价中,34位车主表示非常满意,15位车主表示比较满意,仅有3位车主表示一般。
在52位车主的调查中,大多数车主都称天籁的外观设计优秀,尤其是日产联盟雷诺之后,整个日产的产品设计大多赢得了市场的喜爱,接近80%的车主选择天籁的一大因素就是钟情于天籁的外观。超过90%参与调查的车主表示,天籁的VQ发动机是“全球十大发动机”之一,发动机动力充足、高速行驶感觉很好,部分相对理性消费的车主反馈称,这是天籁操控的最大优势。此外,绝大多数车主觉得天籁安全感不错,61.54%的调查车主表示非常满意,36.54%的车主表示比较满意。
除了上述提到的外观优势之外,众多车主都认可天籁的内饰,这是天籁作为一款日系车具有的外观和内饰做工精细特征的一大表现,有45位车主明确表示认可,支持率达到了86.54%。另外,车主们普遍对天籁的空间给予了很高的分值,认为天籁是一款很适合家用和商用的中高级轿车,即便在高速行驶过程中,空间上的舒适感和不错的底盘技术,在驾乘感的整体上也得分不少,支持率达到了90.38%,得到了47位车主的认可。
不满之处
底盘偏低 内饰不够高档
众多车主对天籁的质量整体上的表现感到满意,就像世界上没有完美的东西一样,天籁也有着一些令人不满意的小毛病,如:底盘设计偏低,不小心就容易刮花;排气管容易生锈腐蚀,内饰不够高档等等。
在52位参加调查的车主中,有小部分车主认为天籁的内饰不够高档,如方向盘设计比较小气,内部空间欠缺桃木的点缀显得不够高档,有5位车主反映了此问题。同时有小部分车主认为,由于国内的路面情况不一,天籁讲究操控性的底盘设计感觉偏低,在城市用车时底盘容易刮花,有9名车主反馈了这个问题。
此外,有一小部分车主对天籁的排气管易生锈的问题进行了反馈。据车主们的反馈得知,天籁排气管用的是焊接管而不是无缝管,使用时间长了之后容易生锈腐蚀,甚至有车主更换了两次以上。在52位参加调查的车主中,有10位车主反馈了这个问题。 (本报记者 梁丽琴)
相关链接
车主:何先生
购车时间:2006年10月
车型:天籁230JK
行驶里程:约2万公里
实际耗油:12-14L/100公里(市区),8-9L/100公里(高速)
最满意:
1、外观比较美观,流线型
2、性价比比较高
3、安全性,操控性都不错
最不满意:
1、侧倾有点大
2、市区行驶的耗油量比较大,但还可以接受
总体评价 当初看中这一款车是因为它外观好看,比较大气和时尚,性价比也较高,当时就决定买了。底盘低也是我喜欢的,安全性、操控性都还可以,虽然说在市区短时14L/100公里的油耗有点高,但总体来说天籁还是很不错的。
采访对象:陈先生
购车时间:2005年初
车型:天籁350
行驶里程:6万多公里
实际耗油:不大清楚
最满意:
1、外形时尚,大气
2、动力挺不错的
3、高速行驶的时候没有“飘”的感觉
4、内饰好看,精致
最不满意:
1、性价比不是很高
2、雨刮不耐用,比较容易坏
总体评价 这款车大的方面并没有什么问题,无论是在安全性、操控性还是内饰、外观等方面,我都是比较满意的,虽然有部分小毛病,但是瑕不掩瑜。