CIVIC能取得高分靠的就是车辆制造的安全设计 梁丽琴 摄

　　本报讯 7月26日，C-NCAP2007年度第二批测试车型的评价结果公布，东风本田CIVIC取得了44.5分，距“五星”仅差0.5分，是目前取得“四星”车型中得分最高的。

　　CIVIC能取得这样好的成绩，靠的就是车辆的制造工艺和车身的安全设计，C-NCAP是国内唯一由政府授权，具有独立性的综合性汽车科研机构，在面对测试流程如此严格的权威评定中，CIVIC都能以低配置车型取得如此好的成绩，足以证明CIVIC在安全方面是有保证的。

　　现在人们普遍将车身的钢板厚度和安全划上了等号，认为钢板越厚就越安全。事实上，车身是否安全，取决于车身结构设计得是否合理。在碰撞发生时，人们需要通过车身的特定部位变形来吸收撞击能量，保护乘员。在这一点上，CIVIC独有的G-CON安全车身技术，可充分吸收碰撞时所产生的冲击力，实现在碰撞过程中对乘员的保护。所以说，相对于钢板的厚度，车体设计、制造工艺才是影响汽车安全性能最关键的因素。

　　在传统的观念里，一般人们认为碰撞后变形不大的汽车才是最安全的，其实，这样的认识是不科学的，车辆的安全设计主要体现在：发生碰撞的瞬间，车辆是否能够通过车身的前部溃缩来吸收碰撞时所产生的大部分能量，然后再辅以安全带、安全气囊等被动安全装置，将乘员所受到的伤害降到最低。 （琴琴）

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　　东风本田思域价格（单位：元）

　　车型 车价

　　思域1.8EXI-MT 147800

　　思域1.8EXI-AT 157800

　　思域1.8VTI-MT 167800

　　思域1.8VTI-AT 177800

　　备注

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