中国江门汽车摩托车零部件产业技术创新战略联盟签约现场。 本报记者 周华东 摄

　　本报讯　为集成创新资源，引导和支持企业突破产业发展的重大关键技术，积极探索促进产学研结合的有效模式和机制，昨天，广州机械科学研究院、中国汽车零部件工业联营公司和我市１０家汽车摩托车零部件企业，在市经济贸易局签约结成了产业技术创新战略联盟，副市长易中强出席签约仪式。

　　我市现有汽车摩托车零部件企业超过３００家，是国家级的汽车零部件产业基地。随着江门摩托车整车产量的急剧扩大和广州汽车工业的迅速崛起，与之配套的零部件产业迎来跨越式发展的良好机遇。在这样的产业背景下，在市经贸局、市科技局的积极协调组织下，一个以企业为主体、产学研贸结合的汽车摩托车零部件产业技术创新战略联盟在我市应运而生。该联盟成立后，将积极整合行业的优势科技资源、先进制造能力和产业优势人才，大力促进汽车摩托车零部件行业科技进步，建立华南地区汽车摩托车零部件行业前沿共性关键技术的研发基地，形成产学研贸结合的纽带和载体，以及技术创新资源的集成与共享通道，力争成为国家技术创新体系的重要组成部分。

　　据了解，此次成立的产业技术创新战略联盟有１２个成员，它们分别是：广州机械科学研究院、中国汽车零部件工业联营公司、江门市兴江转向器有限公司、江门市华泰铝轮毂有限公司、江门市益利达汽车电子有限公司、江门市粉末冶金厂有限公司、江门市众益电子有限公司、江门市硕普科技开发有限公司、江门机械设备（轴承）有限公司、江门恒勃滤清器有限公司、江门市福莱利汽车配件公司、江门市中燮机电制造有限公司。该联盟将争取得到省、国家科技部门在政策和资金上的支持，并积极开展行业关键、共性技术和重大前沿技术的研发工作，引领华南地区汽车摩托车零部件产业不断做大做强。

　　易中强在签约仪式致辞中指出，产业技术创新战略联盟汇集了全国首批开展创新型企业试点单位之一“广州机械科学研究院”，中国汽车零部件领域的龙头企业之一“中国汽车零部件工业联营公司”，我市１０家规模较大，具有较好自主创新能力的汽车摩托车零部件企业，以及一批来自省市著名高校的专家学者，实现了科研机构、高校、企业的科技资源的有效整合与优化配置，构建了科研、设计、生产和市场紧密衔接的完整技术创新链条。

　　易中强强调，产业技术创新战略联盟要真正整合行业的优势科技资源、先进制造能力和产业优势人才。要积极探索建立以企业为主体、市场为导向、产学研结合的产业技术创新机制，提升持续创新能力，集成和共享科技资源，加强合作研发，共担风险，突破汽车与摩托车零部件产业共性和关键技术瓶颈。　　（本报记者　冯瑶君　实习生　蔡伟伟）