本报综合消息 国内首个“高性能小排量车标准”即将“出炉”。这将是小排量车解禁后,首个对小排量车的性能做出规定的地方标准。

　　7月5日,记者从上海市技术监督局获悉,由上海市经委牵头,上海市汽车行业协会、上海市技术监督局和上海市标准化协会等多个部门共同制订的《节能环保型小排量汽车技术条件》地方标准(以下简称《标准》)，已经通过了上海市技术监督局的批准,目前已进入了国家技术监督总局的备案程序。如果不出意外，两个月以后，该地方标准将在上海率先实施。而目前完全符合该标准的小排量车仅有40%。

　　记者了解到，上述《标准》的最大亮点是突出节能、环保和安全,符合《标准》规定的高性能小排量车,要满足8大指标,除了排量在1.5L以下外，《标准》规定高性能小排量车的最高设计车速为：排量小于0.8L的,最高设计车速要大于等于130公里/小时；排量介于0.8L和1.5L之间的,最高设计车速要大于150公里/小时；0-100公里的加速时间小于等于16秒；2009年7月1日前，升功率小于等于45KW/L，之后要达到50KW/L；此外，在排放标准，排放限值，燃料消耗限值和噪声限值都要达到国家最新的标准。

　　如果要达到规定的标准，那么现在的小排量车的发动机排放等技术都将有大幅的提高。上海市标准化协会相关人员告诉记者，目前能达到《标准》的小排量车,仅占所有1.5L以下排量车型的40%。达标的大多数是合资企业的车型,而不达标的主要以自主品牌为多。“该人士透露。这就意味着,如果上海强制性实行这一标准,市场上现有车型中将有60%不能进入上海销售。（志嘉）