本报讯 根据省交通厅关于农村客运候车亭建设的工作要求，在江门市交通局的指导支持下，开平市根据本地的实际情况，量力而行制定了当地农村客运站场建设规划和建设标准，计划于今年内完成40个农村客运候车亭规划建设。

　　为确保农村客运候车亭建设工作的顺利开展，开平市交通局根据上级交通主管部门的要求，成立了农村客运候车亭建设领导小组，并研究制定了《开平市农村客运候车亭建设工程的实施方案》，加强了工作领导，规定了农村客运候车亭建设的技术标准，明确了建设工作的具体组织形式和责任划分。据了解，开平市规划建设的候车亭式样为港湾式候车亭，占地面积50—60平方米，一条线路一个式样。候车亭建筑面积分为大（长5米、宽4米）、中（长5米、宽3米）、小（长4米、宽3米）3种，以适应不同地形、客源等情况。具体的组织形式为：由开平交通部门负责建设规划、监督工程进度及提供资金补助，由各镇（街）负责无偿提供建设用地并组织施工建设。资金来源于各级补助，划拨到当地镇政府，每个候车亭建设资金预算为3.3万元。至目前为止，赤坎镇永坚村候车亭和龙口里村候车亭已经建设完毕，另外，该市城蟠线、城岗线途径的革命老区大沙镇蟠龙村、岗坪村等15个农村客运候车亭的选址、征地工作已完成，并基本完成了规划设计。下一步，该市将按照“村村通客车”的要求，在该市所有已经通客车的村委会都建设客运候车亭。　　（本报记者 伍安平 通讯员 张怀远）

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　　在270个建制行政村中

　　已有258个开通客运班车

　　本报讯 近年来，开平市着眼于以“大交通促进大发展”的思路开展公路交通建设，组织实施了“四纵两横”公路交通建设“大会战”，建构出了一个四通八达的现代化交通网络。目前，在开平市270个建制行政村中，已经通达客车的行政村达到２５８个，通达率为９５．６％，共开通班车专线２７条，投入客运车辆７６辆，日发班次共８９１班。

　　近年来，该市积极针对农村许多地方行路难的状况，组织实施了镇通村委会道路建设工程，通５９个村委会共１１１．６公里的宽阔水泥路已于去年底全部建好，在此基础上，开平市交通部门还于近年启动了村村通客车工程，制定了开平市村村通客车总体规划及工作实施方案，有针对性地加大对农村客运市场的整治和扶持，使村村通客车工程取得丰硕成果。　　（本报记者 伍安平）