双和公路上的彩虹岭隧道已做好通车准备。周华东 摄

　　本报讯　连接鹤山西部各镇及粤西北山区通往珠三角地区的快捷通道——双和公路经过前段时间的试运行后，目前各项准备工作已经就绪，今天正式举行通车仪式。

　　据悉，双和公路起于鹤山市鹤城镇，穿过彩虹岭、经宅梧镇、双合镇、新兴县水台镇、至开平市的人和，终点与２７４省道连接。路线全长４４．８６３公里，其中彩虹岭隧道单洞长５０６８米，是目前广东省公路交通第一长大隧道，全线采用一级公路双向四车道设计标准，设计时速８０公里／小时，隧道设计时速６０公里／小时。

　　据江门质量监督站的检测，双和公路工程所有构造物、路基土方工程、防护、排水工程均达标，并经两年雨季考验，路基无塌方、崩裂和下陷；压实度、密实度、平整度、弯程均符合规范要求；彩虹岭隧道贯通达到了高差为零，中心线偏差四公分的高精度标准并无渗水、漏水现象，已施工完成的路面工程全部符合规范要求的指标。机电设备安装达到了规范要求的最高标准。具备正式通车的条件。

　　由于双和公路建设项目属于经营性项目，今年６月，省政府批复同意双和公路建成通车后，宅梧收费站对过往车辆双向收取通行费，其中，摩托车３元／次；２０座以下客车、２吨以下（含２吨）货车、机动三轮车、简易机动车、各种拖拉机１５元／次；２１座以上至５０座客车、２吨以上至５吨（含５吨）货车４０元／次；５１座以上客车、５吨以上至１５吨（含１５吨）货车６０元／次；１５吨以上货车和各种集装箱车７５元／次。（本报记者　林育辉）

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