６月１５日，中国保监会《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法（草案）》（简称“草案”）开始向社会各界征求意见。按照其中规定，从今年７月１日开始，交强险费率将与每位车主的交通事故和交通违章记录挂钩，上下最高浮动比例达３０％。记者采访获悉，市区许多财险公司还未收到总公司的文件，对具体规定暂不清楚，有保险业内人士表示，由于保险公司之间、保险公司与交管部门之间的信息互享尚未建立，从７月１日起实现费率浮动不太现实。

　　市民有不同的看法　　

　　根据《草案》，交强险基准费率与交通事故相联系浮动时，浮动比率为：上一年度未发生有责任交通事故的，下浮１０％；第二年还未发生事故的，下浮１５％；第三年及以上年度仍未发生事故的，最高下浮２０％。与交通违法行为相联系浮动时，上一年度每发生一次闯红灯或逆向行驶的，交强险基准费率上浮１０％，但最高不超过３０％；无证驾驶的，上浮２０％；酒后驾驶或交通违法行为５次（含）以上的，最高上浮３０％。据了解，新规定将从今年７月１日起实行，此前已签发的交强险保单不适用新办法。实行浮动费率后，被保险人发生无责赔款，即车主在交通事故中没有过错的，不会造成第二年交强险保费上升，摩托车和拖拉机暂不浮动费率，首次投保交强险的机动车费率也不会浮动。

　　记者发现，对于实行交强险浮动费率，许多市民有不同意见，市民陈先生认为，交强险采取浮动费率，安全驾驶者享有优惠的费率，交通肇事者则将负担高额保费，奖罚分明，但也有市民持不同意见，“我有一次在迎宾路误闯了红灯，被罚款２００元并扣了２分，如果按照《草案》规定，那已经受到交管部门处罚的我，不是还要再为这次无心的失误受罚多一次？”张小姐认为，这样对她实在不公平，因为如果按照《草案》规定，她下一次购买交强险将多交１０５元。

　　业内人士称执行仍有困难　　

　　近日，记者致电部分财险公司江门分支机构，他们均表示对具体政策不清楚。中保财险江门分公司的工作人员告诉记者，总公司文件还没有下来，具体怎么操作暂未确定。

　　一位不愿意透露姓名的保险业人士告诉记者，从７月１日起实行交强险费率浮动，对江门来说，存在操作上的困难，因为要实行这一政策，需要各财险公司之间、财险公司与交管部门之间能够建立车险信息共享平台，这样才能做到赏罚分明，而目前江门各财险公司并未实现出险理赔记录的共享，这样如果车主今年再Ａ财险公司投保后，明年转为Ｂ财险公司，那么他是否发生车祸或违章行为，Ｂ财险公司就难以界定，使用的费率浮动可能就存在误差，另外，这位业内人士还表示，原来实行交强险有一部分原因就是为了规范车险市场，避免各财险公司的恶性竞争，如果费率浮动的制定程序无法规范化，那会不会导致车险市场再次出现”乱打折“现象？

　　记者获悉，目前市民购买交强险仍实行原来的基本保费。　　（本报记者 庄英业）

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　　上海试点表明

　　大部分人享受下浮

　　２００４年４月起，上海保监局与该市公安局在全国率先启动了机动车辆联合信息平台，试行保险费率与交通安全记录挂钩的费率浮动机制。从上海市实施３年的经验看，因驾驶记录、事故记录良好而享受费率优惠的机动车占５１．０３％；费率没有浮动的机动车占３８．７１％；只有１０．２６％的机动车因驾驶记录、事故记录较差，提高了保险费率。试点表明大部分人享受下浮优惠。