本报讯 鹤山与九江之间的轮渡已经确定于今天早上正式开通，开行时间是早上６时至晚上７时，恢复的轮渡将主要运载行人和摩托车。两岸的轮渡于昨天下午５时左右顺利试航，有两艘船在两岸试航了三、四个来回，上百名有需要往返于两地的市民率先体验了轮渡。

　　如果大桥真的需要半年以上的时间才能修复，那么轮渡将是两地摩托车行使者以及步行者今后半年过江的主要方式。第一次踏上试航渡船的人们对此次试航成功表示满意。

　　昨天下午５时整，记者来到九江渡口鹤山岸边，只见渡口拉起了长长的警戒线，十多名工作人员正在现场维持秩序，一个收费亭模样的建筑正在装修之中，估计是用于即将进行的轮渡收费所用。江面上有五六艘海事船只正在忙碌地巡逻，从此岸到彼岸来回不停，一见有船只误入禁区，便拉响警报前去阻截。

　　５时２分左右，从对面九江战备码头缓缓驶来一艘渡船，渡船两旁有三四艘海事船只一路护航，轮船于５时１７分左右到岸。这是一艘名为“粤肇庆车１８０３”的渡船，船的旁边还各停靠着一艘拖船，据介绍，拖船的马力可以达到２４０匹。渡船上的乘客不足百人，看样子除了少许市民，还有佛山的几位政府官员。

　　渡船上一位工作人员告诉记者，通常两岸单程只需１０—１２分钟，不过由于有一些小船只在河道上通行，而试航期间又刻意把速度减缓，所以用去了１５分钟。

　　记者在该船上看到，渡船甲板上放着十多箱救生衣，有船员告诉记者，这些救生衣都是最新更换的。

　　渡船在九江渡口停留了１０分钟后，又起程返航。记者粗略统计了一下，鹤山方向有３０多名乘客登上渡船，其中有４辆摩托车，一位车主告诉记者，他于当天上午骑车从高明方向到鹤山，听说下午要试航，所以干脆驱车来渡口直接乘渡船回九江，一是图个方便，二是特地前来体验一下。他说，九江大桥通车以前也乘坐过渡船，没想到２０年后又再次乘坐，感觉挺复杂的。

　　据佛山市一位分管交通的负责人介绍，昨天的试航非常成功，试航船只都通过了安全检测，将有两艘船只在今天轮渡正式开通后进行双向对开，来回的次数尚不能定，考虑到效益问题，很有可能的操作方式是有一定数量的人才开船，而不是定时开航。收费方面，实行行人１元／人，自行车２元／人，摩托车４元／人。

　　此前有报道说，通航后，渡轮将每天承担３０００辆摩托车的渡运量，与之前九江大桥对摩托车的承载量相当，可以完全解决摩托车、单车和行人的出行问题，而从肇庆开来的这两艘渡轮核载均为１１０吨，满载时可同时允许１５０人、１０辆汽车和２４辆摩托车上船。　（本报记者 郑声 张茂盛）