海事部门始终坚守事故现场，展开搜救，疏导航道。 苏占宁 摄

　　据新华社广东南海６月１７日电 广东海事局等部门１７日开始对九江大桥船撞桥梁事故落水车辆和人员实施打捞。目前海事部门已经否定了两套打捞方案，正启用第三套方案“磁力吸”方式进行打捞。

　　据广东海事局南海海事处有关负责人介绍，蛙人下水打捞作为第一个方案已经被否定。因为事故发生地的水深在３３米－３６米之间，无论是蛙人还是设备都无法下至如此深的水域作业。

　　第二种方案是“搜刮式打捞”，即把３００至４００米的缆绳吊入水中，绳的两头分别用两艘船拉住，对水下疑点目标进行搜刮但在１７日的尝试中，由于挂钩找不到受力点，屡次脱钩，导致这个方案也无法实施。

　　目前，海事部门已经启动了第三套方案，这个方案称为“磁力吸”，就是用电磁铁将可疑物吸附上来，磁铁重７吨，功率为９０００瓦，具有３０吨左右的吸附力。根据专家的分析和评估，这应该是一个比较有效的打捞方法。

　　记者同时获悉，有关部门将首先对事发地下游９００米处的一个可疑点进行打捞，该可疑点可能是一部汽车的残骸。因为这个可疑点水深２０多米，水流急，汽车残骸可能在水底发生翻滚，有关部门还无法决定１７日晚上是否对这个可疑点进行打捞。