九江大桥被撞成“断头桥”，肇事运沙船“见尾不见首”。

断桥边缘钢筋裸露

船体插在水中露出船尾

一些司机往车辆停车观看断桥场面

　　本报讯 长达２００米的桥面断裂，当时有无人员或车辆不幸落水？具体数目达多少？都是些什么人或者什么车？这些问题最让市民揪心。

　　根据多名目击证人反映至少有３－４辆车掉进江里，目前正待核实。根据佛山、江门两边的车辆过桥数据，事发后有６辆经过该桥段的车主仍没有取得联系，其中有一辆长形货车，一辆无牌大货车及一辆广州牌小车（粤Ａ６Ｋ８６１）。目前有关部门正焦急联系这６辆车的车主，查明情况。究竟有多少辆车坠入江中，有关部门现在尚未能确定。

　　记者了解到，鹤山警方昨日还接到报案，一名女士称其丈夫驾驶的运送猪仔的货车也在那个时间段通过九江大桥，事发前他们还通过电话，但直到昨晚还没有音讯。

　　此外，还有为九江大桥扩建工程看守设备的两名施工人员失踪。

　　市委书记陈继兴、省政府副秘书长林英先后指示，要及时通知车主登记地与车主联系，一定要逐一排查落实，同时出动探测船，探测事故现场水下情况。林英还表示，为进一步确定失踪车辆和人员的数目及身份，希望更多目击者提供有效线索。

　　打捞搜救工作２４小时进行

　　据江门海事局有关负责人介绍，该局昨天早上５时３５分接报，５时４５分即赶到现场，在热心市民的帮助下配合佛山海事部门全力展开救援工作，并成功救出运沙船上１０名船员。

　　事故现场，记者看到佛山、江门两地包括海事巡逻船、快艇等搜救船只正在不停搜寻。省里组织的专家和打捞船、探测船等设备已到位进行现场勘察、水底扫测，以确定水下是否有车辆以及车辆数目。由于运沙船在通航口被断桥压住，为防止二次事故，海事部门在做好现场搜救打捞工作外，还对事发水域进行交通秩序的维护，发布航行通告，提醒过往船只减速慢行。

　　因近期降雨丰富，事发水域水深达２０－３０米，且水流湍急，给搜救打捞工作造成一定难度。目前，海事部门及打捞公司准备２４小时作业，搜寻不幸落水者，截止记者发稿时，还未接到有关部门通报有人获救或有车辆打捞上岸的消息。

　　目击者勇救落水者

　　据一位事发当时正在坍塌现场施工的吊船司机介绍，当时他正在一艘吊机船上作业，只见一艘运沙船从西江上游往下游顺水而下。当时江上雾很大，运沙船可能因操作不当，直接撞在２３号桥墩上。当时撞击声很响，他的吊机船离桥墩只有几十米，大桥桥墩被撞引起的震动使吊机船吊着的大桥维修材料也在半空中摇晃不停。大桥摇晃了十几秒后，开始有一截厢梁脱位，由于沙船撞桥墩后仍有冲击力致使脱位的厢梁随后坍塌。坍塌下来的厢梁正好落在沙船头部，使沙船头部下沉，船尾高高翘起在水面上。沙船上的船员有的落水，有的还在船上挣扎。

　　这时，在附近作业的广东长大公路工程有限公司二分公司吊船司机梁福根马上放弃吊船，驾驶往来岸上和吊船的一艘小型交通船，冒着危险上前营救。他先救上一位沙船上落水的船员，然后协助海事部门将还在逐渐下沉沙船上的船员逐一救上交通船。已知运沙船上１０人全部获救，并被送入南海九江医院接受治疗，据悉，进入该院的所有船员均被警方带走调查。

　　滨江大道暂时全线封闭

　　昨日上午，市公安交管局、鹤山交警大队接到九江大桥桥面坍塌的信息后，马上赶往现场，同时立即启动应急预案，组织民警迅速封闭３２５国道九江大桥引桥路面，禁止一切车辆上桥。

　　鹤山交警大队在３２５国道设置多个标志牌指引车辆绕道行驶；在佛开高速公路雁山出入口、纪元路花圃部署大量警力组织疏导车辆。高速公路交警一大队调动大批警力在佛开高速公路水口、共和、陈山和雁山出入口疏导车辆；对佛开高速公路雁山出口暂行封闭，引导车辆往陈山方向出入，以缓解佛开高速公路九江路段的压力。蓬江交警大队对滨江大道施行暂时全线封闭交通管制，在滨江大道起点设置指示牌，告知过往车辆选择其他道路行驶；对于需要行经滨江大道往鹤山、广州方向的车辆，采取向江沙公路分流的措施，以缓解九江大桥路段的交通通行压力；加大对江沙路的路面监控力度，确保江沙路的安全、畅通，并制作指示牌指示车辆绕道。市公安交管局及时通过新闻媒体、手机短信等方式通知过往车辆绕道行驶。另外，继续抽调机关各科室、机动大队、侦查大队民警组建应急梯队协助指挥交通，各单位还加强警力备勤。

　　据悉，由于我市交警各项应急措施迅速及时，目前，途经鹤山至九江的高速公路安全畅通。交警部门提醒摩托车、非机动车及行人不要在高速公路上通行。

　　□小贴士

　　汽车落水如何自救

　　１、保持清醒的头脑（汽车刚落水后，在车内的千万不要惊慌，迅速辨明自己所处的位置，确定逃生的路线方案）

　　２、调整自己的呼吸（因为刚落水后，车内还没有完全进水，这时，保证自己的呼吸很重要，始终要将口鼻保持在水面之上，哪怕只有一点点空间，这样都会为你的自救和别人对你的营救创造时间）

　　３、不要在水刚淹没车子的时候去开车门（水是顺着车门之间的缝隙往车里灌，因为在水下的压力非常大，这时候尝试打开车门几乎是一件不可能的任务，除非你有斯瓦辛格般的体魄，只有在车内快要全部满水的时候——车内车外压力相对平衡的时候做深呼吸后，迅速打开车门逃生）

　　４、不要在水压很大的时候去敲碎玻璃（因为玻璃一碎，水就会夹着碎玻璃冲向车内，对车内人员造成伤害）

　　总之，车内人员在狭小的空间内不要被挤压进来的恐怖水柱吓昏了头脑，积极寻找尚存的一点点空气，保证自己的呼吸，辨别汽车的落水姿势，确定从哪边出去，等时机成熟时才能一鼓作气打开车门或拿工具敲碎车窗，成功逃生。

　　资料介绍

　　南海九江大桥

　　位于广东省南海与鹤山之间，跨越西江，是广湛公路上一座特大型公路桥梁，全长１６８２ｍ。主桥由两孔１６０ｍ独塔混凝土斜拉桥与２１孔５０ｍ连续箱梁组成，全长１３７０ｍ。引桥由２０孔１６ｍ先张法预应力混凝土空心板组成，全长３２０ｍ，桥面净宽１６ｍ，于１９８８年建成通车。

　　该桥由广东省公路工程处、广东省公路设计院、湖南省路桥公司、湖南省交通设计院、广东省交通科研所联合组成“粤湘九江大桥工程承包公司”承担设计与施工。

　　据介绍，九江大桥为２×１６０米的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，曾于１９９０年获得国家科技进步二等奖；１９９１年获得国家优秀设计铜奖。

　　本版撰文：徐铃静　冯雄汉 梁绮桦　简励生 摄影：周华东 王鼎强