如今在台山本地购车的市民越来越多。

　　文／图 赵可义

　　记者近日从台山市交警大队车管股获悉，该市小汽车上牌量以每年２０％的速度增长。同时，沿旧高铜线从台城板岗、北坑至水步沙坑一带，汽车销售区域带初步形成。有车行老板表示目前台山市二级经销商的汽车类型“多而全”，大多数汽车品牌在台山购买较江门便宜，有些市民去江门购车，此后的保养、维修，每次所需费用高出台山很多，所以市民乐意到家门口买车。

　　股民争相买车　　

　　记者从台山市交警大队车管股 获悉，台山市现有小汽车保有量为１．６万辆，从２００２年开始，台山市的小汽车上牌量以每年２０％的速度递增。今年１—５月份，平均每月的汽车上牌辆为２６０辆，比去年同期略有增长，每年的１０—１２月份，是小汽车上牌的高峰期。

　　据了解，５月份，全国股市十分火热，受股市升温影响，台山车市有点“发烫”。有车行老板称，５—７月份是台山汽车销售的淡季，但５月份受股市影响，明显好于去年同期。一家汽车交易公司销售部销售经理称，他们５月份汽车销售近５０辆，有１０多辆车是股民前来购车的，这些股民属于股市的受益者。随着该市６月份股市的调整，车市热度有所下降。

　　有车行老板乐观地认为，红火的５月车市，预示着今年车市将维持稳步增长的势头。台山市的汽车贸易公司均是二级经销商，为保护二级经销商，一级经销商会限制跨区交易行为。“台山市二级经销商的汽车类型‘多而全’，经营同种车型很多，竞争比较激烈，现在８０％的汽车品牌在台山购买较江门便宜。”有车行老板称，有些市民去江门购车，此后的保养、维修，每次所需费用高出台山很多，所以市民乐意到家门口买车。

　　汽车销售集中　　

　　业内人士认为，台山市人口有１００多万，现有汽车保有量１．６万辆，低于开平的３万辆，新会的４万辆，车市还有很大的发展空间。此外，随着该市城区不断南拓东扩，目前新城的扩张虽然更多的是停留在规划上，但是三台大道等新交通网的建设无疑为新城提供了扩张契机，旧台城已经不能承受发展引起的交通压力。随着城区空间的扩张，私家车拥有量的增长是必然趋势。台山市各汽车交易公司已经达成共识：台山市经济发展趋势走好，市民消费能力逐渐提高，这也是促进汽车销量逐渐增长的重要因素。

　　据台山市交警大队车管股相关负责人称，以前多是个体老板购车，而现在机关单位待遇好的公务员，甚至收入好的打工人员渐渐成为购车队伍中的一员。从上世纪９０年代开始，随着台山市汽车需求量的增加，该市汽车固定的交易市场初步形成。那时，该市旧高铜线交通优势明显，它是台山北大门的必经之路，也是台山市北部工业发展的聚集带，因而成为汽车交易的理想地段。目前，沿旧高铜线从台城板岗、北坑至水步沙坑一带，聚集了宏华、恒辉、兴达、广侨、五十铃等５家汽车贸易公司，初步形成了长形的汽车销售区域带。汽车销售集中在一定的区域，便于市民购买车辆，交易场所的集中，也有利于车市的发展。

　　经济型轿车受青睐　　

　　业内人士表示，在汽车业界，市场层级的划分并没有一个明确的概念，但一般将长三角、珠三角、京津唐“三大经济圈”内的小城市及周边辐射地区和大城市郊区、周边县市归为二级市场，而将中小城镇及广大的乡村归为三级市场。台山市宏华汽车交易公司副总经理朱先生认为，农村市场也是潜在的市场，有农民做生意赚到钱的，开始以小汽车代替摩托车，这也是今年车市的特点。“目前，台山市正在渐渐由摩托车向小汽车过渡，”一摩托车市场老板表示，他已经计划投资汽车市场。

　　据了解，台山市的消费者日渐理性，比较看重油耗低，品牌知名度高，价位在１０—１５万元的车型，以追求实用为主。随着民营经济的崛起，以及经商、创业农户的增加，经济型轿车进入中小城镇的步伐不可阻挡。对于讲究经济型的中小城市居民和农民来说，节油无疑是最先考虑的因素，因此经济型轿车等小排量车抢先进入二三级市场亦在情理之中。有经销商称，合资品牌在“攻陷”主流城市汽车市场之后，已经回身审视二、三线城市的汽车销售市场。台山市宏华汽车交易公司副总经理朱先生告诉记者，一些合资品牌在台山较受欢迎，广州丰田、广州本田、上海通用、东风起亚等品牌不断加大在该市的销售力度，合资品牌开始在台山寻找有实力的经销商，作为自己的产品总代理，给与一定的政策扶持，但是自主品牌也是不甘示弱，每当新车型入市时，也会加大宣传力度，提高知名度，以求赢得更多的市场份额。

　　多样化经营才能盈利　　

　　台山市的汽车销售潜力巨大已成共识，那么台山市会不会出现“４Ｓ”店呢？有汽车贸易公司的老板认为，台山市还不具备能够支撑某一个品牌的市场潜力，毕竟某一品牌的销售量在一个三级城市是有限的，不像广州等一线城市那么有潜力。

　　有业内人士认为，目前台山市的汽车消费市场处于逐步完善阶段，还有一些不确定的因素，活跃的二手车市可以促进车市的发展，但该市还没有形成一个成熟的二手车市场，一般都是由汽车交易公司兼营。目前，该市的经销商经营上走“多而全”的路线，一家公司一般经营十几个汽车品牌，经营各种国产、进口轿车，还有客货车。此外，有经销商进行销售、维修、美容一条龙服务，有的还兼营二手车，他们表示，为了满足不同消费者的需求，多样化经营是必须的。现在单纯的汽车交易盈利空间有限，基本上维持日常的开销，做好售后服务来满足客户的需求，比如维修、美容，才能利。一辆车维修保养费每月需要近３００元，有很广阔的市场发展空间。

　　随着车市的发展，“专业化”是大势所趋。该市经销商认为，构建适合台山自己的汽车销售平台是关键所在，兼顾“专业化”与“全面化”二者，可以做一两个品牌的总代理，形成自己的拳头产品，这样才有竞争力，同样也要兼顾经营其它品牌，目前台山市一两个品牌还不足以支撑一个市场。