滨江大道沿途绿化景观带，是道路景观设计的重点。 本报记者 周华东 摄

　　侨乡新巨轮　　

　　■ 本报记者 娄丹 李昕

　　【核心提示】

　　滨江大道沿途景观的设计力求体现滨江的特点，突出生态环保，利用可持续发展、人性化设计的理念，推动旅游开发，确保良好的生态环境，力求工程与环境的协调，使景观达到美丽和谐的效果，成为一条优美的绿色长廊。　

五大景观区 因地制宜

　　滨江大道沿途分为九江大桥区域、大雁山区域、天河顶至天台山区域、天台山至鹅公山区域、潮连大桥区域等五大区域，根据位置和特点的不同，这五大区域分别被定位为五大景观展示区。

　　另外，按照生态环保、因地制宜、突出重点、强调整体、点线结合的设计原则，沿途景观还被分为“一线、两区、三段、五点”。一线，即主线的整体景观；两区，为跨江大桥桥头景观片区，即大雁山风光展示区和潮连大桥景观展示区；三段，就是３个不同区域的特色段，即山水景观展示段、生态别墅展示段和滨江风光展示段；五点，为九江大桥观景点、天河顶桥观景点、天台山观景点、石山村公园观景点和潮连大桥观景点。

三大绿化景观 风格各异

　　在规划方案中，绿化配置风格力求简炼、层次丰富，结合原有地形地貌，创造大气魄的绿化景观效果。整个植物景观设计突出“迎宾”气氛，强化大道及其两侧的植物景观效果，以乔木、灌木、花卉、草坪组成变化丰富的植物组群。

　　植物景观根据道路所经区域划分为“田园风光”、“中心绿岛”、“滨江风情公园”三部分，在统一其整体风格的基础上，按各段的主题，结合一些小型广场、小品雕塑等的设计形成各自应有的风格。

　　“田园风光”部分所经区域大部分是田园、鱼塘，因此设计中突出“田园风光”的特色，在靠近鱼塘一侧的绿化配置以低矮灌木为主。“中心绿岛”部分主要突出其热情、轻松的风格，以植物造景为主。“滨江风情公园”部分主要突出“滨江”的特点，体现江门滨江园林城市特色，展示“五邑”风情。

五处观景点 风光旖旎

　　在规划设计中，第五、第一、第八和第九标段道路靠近西江一侧的绿化景观带，是道路景观设计的重点，面积约４５万平方米，宽度一般在３０米至５０米之间，绿化带外侧是西江防洪堤坝。

　　滨水地带之所以有特色，是因为有水景，因此，设计要求突出滨水地区的特色。如果以整个道路绿化作为“面”的话，那么道路外侧绿化带以相对统一的棕榈科植物为基调树种的绿化景观带就具有“线”的效果，此外，在绿化带中设置了五处休闲、观景“点”。点、线、面相结合，丰富景观层次。

　　这五处休闲、观景“点”分别为“龙门浩月”、“棠下西江”、“石山村景点”、横江水厂附近景点和“槎溪村景点”。

多种照明方式 增色添彩

　　美观、风格化的路灯造型使路灯在满足交通功能性照明的同时，具有良好的景观效果，成为滨江大道上一道独特的景观。

　　在绿化带照明的设计中，主要采取了树木照明，草坪、花卉照明，小品、雕塑照明和草坪灯造型的形式。对树木的照明主要通过设置于地面的投光灯或地埋灯进行泛光照明，光源采用高显色性的节能灯或金卤灯。另外，为了使市民能更加方便、悠闲地欣赏沿途的旖旎风光，在沿着西江边的步行道上还将特意布置适量造型优美的景观小品设施，如：休闲座凳、电话亭、书报亭、直引水点、指示牌、广告牌及垃圾桶等。

江顺大桥建成后

去佛山更便捷

　　滨江大道的规划建设，可以将滨江新区和我市北部地区与佛山高速公路相连，而均三公路的建设，可以将这一地区通过佛山的公路网与佛山地区广泛衔接，均三公路建设的关键工程，就是江顺大桥的建设。

　　建设江顺大桥，可以完善该地区的公路网络，解决西江两岸的交通问题，适应江门市政府的北上发展战略，促进江门市和滨江新区的经济发展，满足不断增长的该地区跨西江的交通运输需求。根据预测，到项目评价末年，江顺大桥的交通量将达每日４万余辆。

　　江顺大桥的桥位位于我市北部，在横江村南侧跨西江至佛山市顺德区均安镇。目前该位置西江两岸地区的交通往来主要通过省道３６４线过外海大桥后转省道２６８线，或通过外海大桥转至１０５国道，去顺德各地，造成两岸交通十分不便，阻碍了两岸地区的经济发展。江顺大桥建成可大大改善这种局面。

　　由于江门市规划局和顺德市提供的两岸规划方案为两端接线提供了便利条件，江顺大桥江门侧直接与（安）三（堡）主干道和滨江大道相接，大桥佛山侧与顺德的均安镇以及佛山市的干线路网与佛山的横九主干线相接，沟通江门市北部区域与周边发达地区的联系。江顺大桥建成后，将江门市北部的蓬江区和滨海新区与顺德西江两岸的交通联系，改善滨江新区的投资环境，促进江门市与珠江三角洲核心经济区之间的经济文化交流。

　　据了解，江顺大桥的建设将从今年下半年开始全面开展征地拆迁工作。