据初步测算，最近启动建设的江门滨江新区启动区１０年后将年产生ＧＤＰ约９００亿元、税收约３０亿元；新区建成后，江门中心城区的建成区面积将增加５０％，城市人口将增加６０万人。这是一串多么诱人的数字！同样，在“南聚北移”的正确战略下，以现有城市资源为依托，正在加紧建设的翠山湖新区和开平大道也必将使开平市迅速成长起来。

　　开平大道将成“致富大道”　　

　　翠山湖管委会主任张龙昌说，翠山湖新区的发展目标是成为开平工业的超级航母，使城市与工业集中地优势互补、相互依托，实现城市“南聚北移”的扩张战略，它的定位是：一个以工业为主导、以产业集聚为特征，集现代制造业和现代服务业于一体的现代化生态环保型综合性工业城。在远景规划中，翠山湖新区向东与月山、水口相连，向西与沙塘相接，构成沿开阳高速公路平行发展的一道工业走廊，又可通过开平大道、腰古线向南、北方向辐射，带动长沙、苍城、龙胜等镇的发展，共同组成未来开平经济最具活力的核心区域。

　　翠山湖新区的近期规划围绕建设中的叠翠大道、翠山湖大道这两条园区主干道和创富路、创业路、翠湖南路等次干道进行，其中包括工厂区和配套的生活区、商业区。随着基础设施建设的全面拉开，这块创业的“处女地”已吸引了四面八方投资者的眼光，招商引资呈现出良好的势头，目前该新区正在洽谈的项目有１０多个，已落实的较大型项目有８个，总投资额超过１０亿元。有关人士预测，随着开平大道的完工，翠山湖新区将依托城区的配套资源，以更快的速度发展壮大，其长远的经济规模比目前开平市任何一个镇都要大得多，开平市有史以来最大的“工业航母”将在这里诞生，而它无疑会为开平“南聚北移”式的城市扩张提供源源不断的财气和人气。

　　“工业航母”呼之欲出　　

　　另一方面，开平大道工程进展也比较顺利，记者日前在开平大道北端连接口的开阳高速预留出入口见到，开平大道已经出现雏形。据开平市交通局有关资料显示，开平大道路基桥涵工程自２００５年１２月２０日开工建设以来，工程进度与质量比较理想，预计可在今年年底前建成通车。

　　俗话说“路通财通”，近些年，长沙街道办事处的发展速度比同处于城区的三埠街道办事处快得多，这很大程度上是因为前者拥有贯穿而过的国道之便。由此可见，全长７．３１公里的开平大道，意义远非普通的７．３１公里。它打通了开平城区与开阳高速公路的阻隔，延伸了３２５国道的辐射面积，使开平的城市扩张成为现实。这条“致富大道”的受益者除了翠山湖新区外，还有长沙街道办事处的新民、爱民、西安、东乐、杜冈、三江等村委会，巨大的投资吸引力将使这些地区成为新一轮的经济热土，这里数以万计的农民将很快“变身”为市民，得到更多创业和就业的机会。据悉，开平大道终端附近的海伦堡小区之所以受到青睐，与业主们看好城市北移的前景不无关系。

　　在翠山湖新区、开平大道和现有城区的呼应下，开平城市“南聚北移”式的城市扩张势在必行，开平市将成为一个能实现自我发展的城市。　　（本报记者 黄进浓）

　　■编后语

　　要想实现有机的、可持续的发展，开平“南聚北移”式的城市扩张战略势在必行。需要政府做的，是投资把周边的交通和基础设施建设好，慎重选择投资企业，做好新区的文化、教育等配套规划；需要市民做的，则是了解、配合和支持开平市委、市政府的决策，这也是我们推出这一系列报道的初衷。

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　　翠山湖新区结构

　　结合地形和交通条件，翠山湖新区被规划为“一环两廊，一核二轴三组团”的空间结构。

　　“一环”是指环绕新区的叠书山和梁金山，它们形成新区外围良好的生态背景，是新区的生态源泉；“两廊”指利用自然的山体绿化形成组团之间相互隔离的生态廊道；“一核”指位于翠山湖新区中部，承担该新区的行政、商业、文化娱乐及旅游服务等综合服务功能的核心区；“两轴”指沿开阳高速公路发展的产业轴和开平大道景观轴，前者通过对开阳高速公路两侧产业区的建设，形成与开阳高速公路产业带相匹配的经济产业带；后者既是一条景观轴，也是一条功能轴，将开平市中心城区、翠山湖综合服务区和梁金山、叠书山风景区有机地串接起来，形成一个整体；“三组团”指沙塘组团、中心组团和月山组团，它们将对新区形成众星捧月之势。