连日来，看车买车的市民逐渐增多。

　　伴随着经济社会的不断发展和竞争的不断激化，开平车市今后将走向何方？显然，一个竞合的时代即将来临，开平车商将在竞合中切分市场“蛋糕”。

相信销量今年胜去年

　　据有关部门统计显示，去年，开平市的汽车入户数量达４０００多辆，开平车商平均每月卖出３００多辆车；今年第一季度，业内人士估算开平汽车的销售数量与去年同期相比增幅达３０％。开平车商一致认为，今年应该是开平车市发展较好较快的一年，销量将有较大突破。

　　开平广侨汽贸副总经理苏兆平认为，展望今年的开平车市应该有较好较快发展，这是经济社会发展的必然结果。过去买摩托车的人，逐渐要换成小汽车了，基于第一次买车，也不会买太贵的车，１０万元以下的经济型车将会在开平热销。去年在开平卖出的车，有八成左右是１０万元以下的。苏兆平说，目前，买车的人有相当部分是旧车换新车的个体户，既可家用又可商用的车是他们的首选。同时，一些较有钱的商人也会买中高档的车型，所以他们也准备了一些价位在１０万元以上的车型。

　　开平海利汽贸副总经理许根红同样认为开平车市今年销量将会大增。他解释说，开平有市场需求，现在的家庭很多过上了小康生活，“衣食住”等问题都得到了解决，“行”的问题将是他们要解决的重点问题之一。另外，开平的车商积累了多年的经营经验，服务人员的素质不断提高，得到了更多消费者的青睐。从这个意义上说，将能减少客源外流，推动销量增加。目前，车价越来越低，对车市有一定刺激作用，而且市场环境得到优化，人们买车也很放心，所以开平车市将在今年有较大发展。

唱好“同一首歌”

　　目前，开平车市处在这样一种状况：竞争各自为战，部分客源流到了外地购车；各种有利资源未得到有效整合，未能发挥规模效应；举办车展只是单个车商的行为，声势甚小；行业内没有具体规范……记者了解到，各大车商也认识到目前存在的问题，有唱好“同一首歌”的意向。

　　开平奔鹏汽贸副总经理陈海华说，开平车商有唱“同一首歌”的必要，目前，在某些方面已经达成共识。他认为，成立相关的协会，通报有关情况，这样对开平车市的价格协调、市场稳定有促进作用。“反正开平车市的‘蛋糕’就这么大了，关键看开平的车商如何来切，如何可以切好，让各车商都分得合适的‘蛋糕’。”

　　苏兆平则认为，因为现在车商卖的车型基本不同，即使有，重复的也不多，恶性竞争基本不存在，但对于营造良好的开平购车及售后服务环境，对于成立汽车销售相关协会，是有这样的需要的。

　　许根红说，过去曾有人牵头组织一个与汽车相关的协会，但至今未见有雏形。他认为，组织建立一个汽车相关的协会，目的是让所有车商都受益，如把开平要买车的人都留在开平买车；举办大型车展，在竞争中实现相互合作，共同规范和维护开平车市。

调整战略谋发展

　　开平的车商都认识到今年开平汽车的销量将有更大的发展，纷纷调整战略谋求卖出更多的车。

　　业内人士告诉记者，在开平，小排量的车型非常好卖，尤其是排量为１．３Ｌ、１．５Ｌ的经济型车型。有统计显示，开平市平均每月的汽车上牌量是３３０辆，这之中２０万元以上的中高档车型仅有２０多辆，消费者倾向于购买性价比高的大众化车型。苏兆平说，开平广侨今后还是以经济型车为主，辅以少量中高档车，不断扩大市场份额。为了使汽车销售数量进一步上升，他们将进一步提高服务水平，他说，该公司以后会组织多些车主联谊会、自驾游等活动，加强与既有车主的联系，不断发展新车主，同时更新换代汽车与相关产品，到开平的乡镇进行巡展。

　　许根红说，他们从有关渠道获悉，去年，很多开平的有钱人，都跑到江门或者广州等地购买中高档汽车。许根红认为，开平海利在开平成立不久，去年算是打基础的一年，相信今年会有很大的丰收，“因为过去宣传力度不够，我们卖的车是广汽本田、东风日产、东风本田、上海通用等中高档的车为主，销量不算大，相信今年加大宣传力度，对有效消费群进行营销，今年开平车市将会有较好的增长的。”

　　开平市民购买车的数量是相对既定的，究竟哪个车商可以吸引市民前来购买，就要看营销与服务了。陈海华认为，在车价不断下降、车型不断增多的今天，增加服务质量可以使未出售的汽车升值。如果开平的服务能与其他大城市的一样，在汽车销售价格全国基本一致的情况下，市民就会选择在开平购车。

（文／图 本报记者 刘志聪）