在激烈的竞争中，开平各车商加强管理和服务，营造良好的店面环境。

　　上世纪９０年代，开平车市并不存在竞争的话题，更谈不上需要用什么法宝。直至２００４年开平车市出现白热化竞争，最终导致车市进行洗牌，从最高峰的９家汽车销售商到最后剩下７家。开平车商谈起了竞争中的致胜法宝，认为不仅要看价格，还要在售前服务、汽车质量、诚信经营、售后服务、品牌战略等方面给予加强，不断扩大市场份额，开平车市也在竞争中走向成熟。

管理创新与服务相结合

　　在激烈的竞争中，开平车市已成熟发展为一个多元化、不同档次的汽车细分市场，管理创新与服务相结合便是车商在竞争过程中的致胜法宝之一。

　　上世纪９０年代，车商只是负责销售，像一般个体户卖商品那样卖汽车，但自从竞争激烈起来后，车商们便注重管理机制的创新。开平奔鹏就是注重机制创新的车商之一，他们把来电接听、制作表格等细微的事项都列入规范化管理，从顾客一走进店门起，就有规范的服务，从带顾客看车到试车都有专人跟踪，服务日臻完善。该公司副总经理陈海华告诉记者，注重管理后，他们公司改变了过去只在草坪上卖车的历史，使得店面整齐洁静大方起来，顾客一来到店前就感觉眼前一亮。

　　同时，各车商在竞争中不断延伸服务的数量和质量，从一般维修向原厂配件供应、汽车美容等方面延伸。“车主遇到的问题，都可以在车商那里得到解决”，开平奔鹏在２００１年就感到竞争需要提升服务，并组建了售后服务站，２００２年还增加了拖车、维修等服务。２００４年，该公司又替车主着想，“车主开惯了车，一天没有车开就像少了条腿似的，维修时我们让车主先用公司提供的车”，增加了代步车的服务。业内人士认为，车商之间的竞争抢夺，是市场保有量不断增加的必然发展，从车商手中取过汽车钥匙的人越来越多，车商要赚钱就必须“再从车主那里把钥匙抢回来”，让他们回到车商处进行保养维修和汽车美容等。

营销与品牌战略并重

　　经过洗牌后，开平车商得到了厂家的大力支持，逐渐向专业品牌方向发展。目前，开平的汽车销售公司大多专门经营一个或多个品牌的汽车，也更注重营销与品牌战略。

　　开平广侨销售经理周允胜告诉记者，作为车商的营销战略，就应该不断适应人们的需要，人们需要什么车，车商就应该卖什么车，因此车商要不断增多车型，扩大销售面。周允胜认为，目前开平买车的人大部分是第一次买车，比较看重经济型、性价比高的车。在这种理念的指引下，开平广侨目前经营经济型车较多，大多车型的价格在１０万元以下，而且从一般的农用车到较大的五十铃，从微型汽车到大排量的货车，从低档次的私家车到高级的商务车都有销售。

　　开平奔鹏副总经理陈海华认为，对于激烈的竞争，决胜的法宝就是不断地提升自己的营销策略和服务理念。他表示，在营销策略方面，要从广告、售前售后服务等方面相互配合，彰显自己的实力，吸引顾客，进而取得较好的销量。同时，在经营当中要注重诚信，绝不做蒙骗顾客的事情。开平曾有一位车商把一辆撞过的车，在修整之后当新车卖给了顾客，后来被顾客发现了，影响很不好。开平车商应该集体努力，营造诚信的汽车消费环境，让顾客放心在开平购车。开平海利副总经理许根红则认为，虽然竞争存在，但市民对车的购买力依然很大，可以抓住某部分的汽车消费者，加大宣传力度，进行重点营销。另外，提高客户的满意度，用老客户去吸引新客户，这样就会使得车商的发展空间进一步扩大。据了解，开平海利针对市场新变化，抓住部分中高档次的潜在消费群，目前主营广汽本田、东风日产等品牌车。

　　有业内人士指出，在竞争如此激烈的情况下，“走商”的营销策略也值得践行。“走商”就是指车商到离开平市区较远的镇进行汽车展销，方便市民看车试车，市民不用老远跑到开平市区开车，省下多次看车试车带来的餐费、路费和时间等。据了解，已经有开平车商准备按照这一想法开展工作，不久的将来，开平市民在自己家门口就可以看车、试车了。