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　　“绿波带”，即无线ＧＰＳ通讯协调控制，车辆经过装有这些系统的路口时，基本能一次性通过，不会出现连续遇到红灯的情况，从而减少了等候红灯的次数，提高了车辆行驶速度。

　　本报讯 近日，市交警部门在市区江沙路篁庄大道路口、发展大道路口和双龙大道路口原有的三组交通信号灯的基础上，初步建成无线ＧＰＳ通讯协调控制（即“绿波带”），使迎宾大道路口至北环路口的交通状况得到一定程度的改善。

　　据了解，去年上半年，市公安交管局会同五邑大学信息学院的专家和专业技术人员组成研发攻关小组，对江沙路迎宾大道路口至北环路口这一路段的交通状况进行调研，制定了实施交通灯干线协调控制的可行性方案。

　　在确定采用无线ＧＰＳ通讯协调控制方案后，市公安交管局更换了交通信号控制机，对发展大道和双龙大道两个路口交通灯实行试点。根据两个路口之间的距离和路面状况，以相对稳定的时速（每小时４５－６０公里）计算出不同时段的通行时间，再研定各个时段的交通灯控制周期。经过一个月的反复调试，两个路口的交通灯基本达到了无线协调控制的要求。

　　今年３月中旬，篁庄大道路口交通灯先并入发展大道和双龙大道两个路口的无线协调系统。目前，３个路口运行效果较好，车辆在经过上述３个路口时，基本能畅顺地一次通过，该路段的交通状况有了较好的改善。

（梁绮桦 简励生）