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2007-3-28 9:01:23
江门日报
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本报讯 台山市昨天举行座谈会,探讨《广海湾地区总体发展概念规划(初步研究报告)》(以下简称《报告》),台山市领导郭伟、吴晓谋、谭伟豪等参加了座谈会,广东省城市发展研究中心等的有关专家宣讲了《报告》,台山市规划局、水利局、电力局、海洋与渔业局等有关部门负责人参加会议,与会人员对广海湾开发时面临的淡水、交通、土地、环境等问题与专家交换了意见。
为了配合广海湾的大开发,台山市委、市政府高度重视广海湾的规划建设,指出高水平编制广海湾发展规划,搞好功能布局,促进开发科学有序进行,提高园区品位和档次。去年年底,省城乡规划设计研究院、省城市发展研究中心、北京大学深圳研究生院受台山市政府委托编制《广海湾地区总体发展概念规划》。报告指出,广海湾地区就是围绕广海湾的14个城镇所形成的陆域地区,总面积达2570平方公里。“港口+直购电”是广海湾相对于其它地区的明显优势。依托港口,发展临港工业为方向,大力引进带动型大企业,吸引配套产业,建构地方性临港产业集群,朝综合性方向渐进发展,是广海湾破解经济恶性循环,实现经济起飞的唯一途径。广海湾打造枢纽海港、重化基地、滨海新区、旅游胜地是发展目标,根据发展目标与发展定位,广海湾将采取“港—区—港”的布局模式,形成“一轴,一带,三板块,九组团”的空间结构,“一轴”是指空间发展主轴,“一带”指滨海产业发展带,“三板块”指沿江发展板块、近海发展板块、远洋发展板块,“九组团”指三板块内部均有临港产业组团、加工工业组团和综合服务组团。石油化工、钢铁产业、装备制造、能源动力、海洋产业、滨海旅游为六大主导功能,港口物流、加工制造、环保产业、造纸产业是四大辅助功能。
郭伟充分肯定了规划设计人员所做的工作,并提出四点建议:首先,他建议规划小组对国家、省的产业政策、产业布局、产业转移的一般规律进行更深入的研究。广海湾的产业布局应该与周边地区错位竞争,招商引资才能事半功倍,应对区域内的空间布局进行界定。其次,国内外发展临港经济的经验教训要明确总结。吸取教训可以让人少走弯路,减少损失,不浪费时间,报告中应把吸取他人的教训作为一个亮点来写。再次,对影响区域发展的制约性因素进行细致的思考。“水”方面,大规模的工业开发,对水有效的利用、保护非常关键,广海湾的水资源能否支撑这些工业?能否考虑节水型产业?“土地”方面,耕地保护制度是重要的基本国策,严格遵守这一点应该在报告中体现出来,台山市可用土地资源紧缺,关于土地问题应该是报告研究的主要内容。“环境”方面,对广海湾环保要深入研究,考虑广海湾的环保容量。“交通”方面,大型的深水港必将有铁路的支撑,铁路的方向选择非常重要,关系到产品外运市场开拓的问题。广海湾区域内交通问题,根据现有条件,报告要为区域内的交通提出指导性的规划,使规划更具针对性、指导性、操作性。最后,对滨海新城的发展要有更加明确的定位,搞清滨海新城与台城的关系。定位非常重要,定位明确了,才能确定滨海新城的功能。
(本报记者 赵可义)
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《江门日报》2007-3-28日 A9版 【 台山新闻·要闻 】版 ==>发表评论
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