据新华网３月８日电　“费改税”后，部分高速路可能还要收费。国家税务总局相关人士昨表示，按照方案，对汽油、柴油开征燃油税后，养路费、客运附加费等多项行政收费同时停止，但贷款修建的高速公路收费不一定取消。“２００７年的养路费已经征收，今年无望再实施燃油税。”中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺接受采访时表示，“至少要到明年才能开征燃油税。”虽然具体时间没有确定，但据透露，相关准备工作已经积极开展，不少加油站设备已经更新。

税控机已经装到加油站

　　财政部在年度预算报告草案中称，今年我国将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。对于“费改税”的时间表，国家税务总局、国家发改委以及财政部均表示，今年是否开征并不确定，需要等待一个合适的时机，但参加全国两会的能源界政协委员以及业内专家都推断今年实施的可能性不大，一个客观的事实就是今年的养路费已经交完了。

　　据悉，财政部内部讨论时认为征收燃油税的时机基本成熟，税控机已经装到加油站 ，但具体时间尚未敲定，其关键因素之一就是油价。相关部门负责人明确表示，此前，政府推迟燃油税的原因，主要是国际油价近年来一直在６０美元／桶以上的高位振荡，油价高导致政府担忧推出燃油税后消费者难以承受，而等待油价下调后推出可以缓解费改税的涨价压力。据媒体报道，目前政府初步的估算是，在国际油价下降到５０美元至５５美元／桶的价位时，是推出燃油税较好的时机。

车行高速路仍需要交费

　　“费改税后开车少的人会觉得负担减轻，但开车多的人可能就会觉得负担加重。”国税总局相关负责人明确表示。“费改税”实际上取消养路费和多种其他费用，将其摊入油价之中，成品油价上涨是必然的结果，关于具体税率各界一直纷纷猜测，但较为一致的观点是我国走“温和”路线，油价上涨幅度会控制在几毛钱，而财政部门明确表示，将充分考虑现有油价水平。

　　“费改税”后油价涨了，公众特别关心哪些费用就此省掉。国家税务总局相关人士透露，实行费改税后，养路费、客运附加费等相关行政事业性收费同时停止，但部分贷款修建的高速公路收费不一定会取消，这就意味着走高速还得交费。