本报讯 据最新统计数据显示，今年１－１１月，新会的汽车销售量为６０００多辆，销售总额近４亿元，差不多是去年江门五邑地区汽车销售量的１／３。目前，新会区的汽车拥有量为３４２００多辆，其中２００６年新登记入户的汽车近５０００辆，比去年增长１６％。

江会汽贸走廊初具规模

　　从新会到江门的江会路上，短短１０公里的路段上，云集了鑫源、宝帆、中通丰田、翔鸿、骏杰、腾安、恒达、嘉顺、嘉利华、创世纪、粤江、大立、众达源、永盛等２０多家汽车销售企业，占地面积超过３００亩。他们当中有二级汽车经销商，也有江门地区一级汽车代理，甚至有广东省一级汽车代理，而鑫源、宝帆、中通丰田等５家销售企业都是标准的４Ｓ专营店。

　　目前，江会汽贸市场的销售产品已从单一雷同向特色品牌转变。有些车商针对目标消费主体，将主打车型定在低价车上，比如鑫源，以工薪一族为消费对象，以定价在３－１０万元的“吉利”车为主打，同时也销售６０万元左右的“双龙”车与８万元左右的“双环”车，形成以低价车为主打，“高、中、低”档车样样都有的较为合理的销售结构。新会腾安汽贸和嘉利华汽贸是最早在江会路落户的汽车经销商，其经营的品牌也比较多，如腾安汽贸旗下就有东南汽车、东风日产、东风悦达起亚、一汽大众、中兴、北京福田、红塔、奇瑞、江铃、庆铃等品牌。

汽车消费后劲十足

　　从地理位置上来看，江会路上的汽贸市场和江沙路上的篁庄车市形成了江门车市的南北“双子星座”，其中，江会路的汽贸市场是近两年异军突起的新生力量，市场前景非常可观。

　　据鑫源汽贸有限公司董事总经理黄华兴介绍，江会路汽贸市场地理位置独特，一方面临近蓬江、江海两个经济发达的地区，同时又辐射新会及下辖的１０多个乡镇。新会是江门工业较为发达的地区，未来很长一段时间，乡镇一级的企业对汽车将保持较大的需求量。除去新会本地的消费者，近两年，大概每年都有１／３的蓬江区、江海区的消费者到江会路汽贸市场买车，这也是一个非常重要的群体，并形成逐步增长的态势。

　　有这样一组数据值得江会路上的汽车商期待：按目前新会人口７４万人计算，每１００人只拥有汽车４．６辆，这与新会百强县的经济地位和水平是不相适应的。据有关业内人士预计，未来几年，新会汽车消费这块“蛋糕”将保持每年２０％的递增速度，汽车市场发展潜力巨大。

　　在做大做强江会汽车贸易市场的问题上，新会区政府给予高度重视，重点规划了从江门到新会长达１０公里的江会路段为汽车贸易走廊，同时加大汽车贸易招商引资力度，对有意投资设点经营的贸易企业，给予多种便利和优惠。

　　对于汽车销售企业而言，则应加大４ｓ店的建设力度，这样既方便对消费者的售后服务，又能提升企业的品牌形象。同时，要规范经销商的经营行为，重点放在对经销商经营行为的督导上，建立消费者直通企业的信息反馈通道，以便及时处理问题并向消费者反馈结果。 （本报记者 宁园）